Kui teie autoraadio ei lülitu välja, võite lõpuks tegeleda üsna tüütute tagajärgedega. Autoraadiod ei võta palju energiat, kuid sellest piisab, et aku tühjendada üleöö või isegi mõne tunni jooksul, kui aku on juba viimastel jalgadel. Kuidas siis parandada autoraadiot, mis ei lülitu välja? Tavaliselt on see tingitud teatud tüüpi elektriprobleemidest, seega tutvustame teile kõige levinumaid põhjuseid ja nende parandamist.
Mis paneb autoraadio kogu aeg sisse lülitama?
On mõned levinumad probleemid, mille tõttu autoraadio ei lülitu välja siis, kui eeldate, ja igaüks neist kehtib üsna konkreetse olukorra kohta. Selle probleemi kõige levinum põhjus on valesti ühendatud peaseade, nii et kui teil on järelturu raadio, siis see on esimene koht, mida otsida.
Peale selle võib teil olla probleem süütelüliti või mõne muu seotud komponendiga ning mõned autod on loodud võimaldama raadiol teatud aja sisse lülitada, tavaliselt umbes kümme minutit, kui just enne ust ei avata.
Siin on kõige levinumad probleemid, mis takistavad autoraadio väljalülitumist:
- Peaüksuse juhtmestik: kui see probleem on alati olnud, alates peaseadme paigaldamisest, siis on see tõenäoliselt valesti ühendatud.
- Süütelüliti: süütelüliti võib anda lisaseadme toidet isegi siis, kui tundub, et see on välja lülitatud.
- Võti ja süütesilinder: samamoodi võib kulunud süütesilinder tunduda väljalülitatud asendis, kui see on tõesti lisaseadme või käitamisasendis.
- Raadio, mis on ette nähtud sisselülitamiseks: mõned autoraadiod on loodud töötama teatud aja jooksul. Kui see funktsioon katki läheb, vajate tavaliselt professionaali abi.
Kuidas parandada autoraadiot, mis ei lülitu välja
Kui teie autoraadio ei lülitu välja, järgige iga võimaliku süüdlase kõrvaldamiseks neid samme. Neid juhiseid järgides peaksite saama probleemi allikat kitsendada ja isegi parandada. Kui jõuate lõpuni ja teie autoraadio ikka välja ei lülitu, peate võib-olla otsima professionaalset abi.
-
Kontrollige oma peaseadme juhtmeid. Kui teil on järelturu peaseade ja teie probleem on olnud alates selle paigaldamisest, siis on tõenäoliselt tegemist juhtmestiku probleemiga.
Autoraadiod on konstrueeritud nii, et neil on üks maandusjuhe ja kaks toitejuhet. Üks toitejuhe on kogu aeg kuum ja teisel on toide ainult siis, kui mootor töötab või kui süütelüliti on lisaseadme asendis.
Kui teie peaseadme peatoitejuhe on ühendatud toiteallikaga, mis on alati kuum, ei lülitu raadio kunagi välja.
Seda probleemi saate kontrollida voltmeetri või testtulega. Kui mõlemad toitejuhtmed on kogu aeg kuumad, peate raadio uuesti ühendama, et saada toidet allikast, mis on kuum ainult siis, kui süüde on lisaseadme või tööasendis.
-
Kontrollige oma süütelülitit. Mõned süütelülitiga seotud probleemid võivad kaasa tuua lisavarustuse võimsuse isegi siis, kui võti on eemaldatud. Kui avastasite, et mõlemad toitejuhtmed olid esimeses etapis kuumad, kuid te ei leidnud toiteallikat, mis oleks kuum ainult süütelüliti lisaseadme või tööasendis, võib see olla teie probleem.
Kui võti on väljalülitatud asendis, peate kontrollima, kas tarviku toide on saadaval. Kui toide on saadaval, peate vajaduse korral silindri ümber joondama või süütelüliti välja vahetama.
-
Kontrollige oma süüte silindrit ja võtit. See on seotud probleem, kuid see on seotud mehaanilise süüte silindriga, mitte elektroonilise lülitiga. Kui teie võti või süüte silinder on eriti kulunud, võite võtme eemaldada, kui lüliti on ikka lisaseadmes või sees.
Selle probleemi lahendamiseks peate veenduma, et süütevõti on võtme eemaldamisel tegelikult väljalülitatud asendis. See peaks võimaldama raadio välja lülitada. Pikas perspektiivis lahendab probleemi kulunud silindri väljavahetamine.
-
Kontrollige, kas teie raadio on ette nähtud teatud aja sisselülitamiseks. Mõned autoraadiod on taimeriga, nii et need ei lülitu kohe välja.
Sel juhul peaksite mootori välja lülitama, võti eemaldama, sõidukist lahkuma ja ukse sulgema. Mõne minuti pärast kontrollige, kas raadio on välja lülitatud.
Kui raadio lülitub mõne minuti pärast välja, on see teie sõiduki puhul normaalne.
Kui see ikka ei lülitu välja, kontrollige, kas kupli tuled kustuvad, kui uksed on suletud. Kui kupli tuled ei kustu, võib teil olla halb ukselüliti. Vastasel juhul vajavad seda tüüpi probleemid tavaliselt professionaali abi.
Kuidas veenduda, et teie autoraadio on õigesti ühendatud
Autostereo juhtmestiku põhitõed ei ole väga keerulised, kuid sellest on üsna lihtne valesti aru saada, kui teil jääb puudu olulistest andmetest või te ei lähene tööle metoodiliselt. Selle probleemiga seotud probleemi tuum seisneb selles, et iga autoraadio vajab maandust ja seejärel kahte või kolme ühendust aku positiivse külge.
Üks ühendus on "alati sees" ja seda kasutatakse mälu elushoidmise funktsiooni jaoks. Teine, mis tegelikult annab peaseadme käitamiseks toite, lülitatakse nii, et see on kuum ainult siis, kui süüde on lisaseadme või tööasendis.
Kui peaseade on valesti ühendatud, nii et "alati sees" juhe on ühendatud kohta, kus lülitatud juhe tuleks ühendada, ei lülitu raadio kunagi välja. Sellel on alati toide, nii et see jätkab aku tühjenemist isegi pärast mootori seiskamist ja võtmete eemaldamist.
Sõltuv alt aku kujust võib selle tühjenemise tulemuseks olla täiesti tühi aku, käivitus ja võib-olla isegi raadio purunemine.
Selle probleemi lahendamiseks tuleb peaseade eemaldada ja uuesti ühendada. Kui teile paigaldati hiljuti uus peaseade ja teil on see probleem, viige see tagasi tööd teinud kauplusesse ja paluge neil see parandada. Kui paigaldasite peaseadme ise, võiksite vaadata järgmisi peaseadme juhtmestiku ressursse:
Üldjoontes võiksite kontrollida peaseadmega ühendatud toitejuhtmeid ja määrata, milline neist on ümber lülitatud. Üks juhe peaks kogu aeg kuum olema ja teine peaks süüte sisselülitamisel näitama ainult 12 volti. Kui need juhtmed on vastupidised või "alati sees" juhe on mõlemaga ühendatud, peaks nende õige ühendamine probleemi lahendama.
Kuidas süütelüliti ei lase raadiol välja lülituda
Mõnel juhul võib halb süütelüliti või süütelüliti silinder takistada ka raadio väljalülitamist. Probleem on selles, et tavaolukorras saavad lisaseadmed, nagu teie autoraadio, toidet ainult siis, kui süütelüliti on tarviku-, töö- või käivitusasendis. Kui lisaseadmed lülitatakse sisse, kui lüliti on väljalülitatud asendis, ei lülitu teie raadio välja.
Seda tüüpi probleemide diagnoosimise konkreetne protseduur on olenev alt teie sõiduki margist, mudelist ja aastast erinev ning tõenäoliselt peate otsima juhtmestiku skeemi. Põhimõtteliselt, kui süütelüliti on väljalülitatud asendis, ei tohiks süüte lisaseadme juhtmes olla toidet. Kui vooluringis on lisaseadmete relee, ei tohiks seda aktiveerida, kui süütelüliti on väljalülitatud asendis.
Kui leiate, et tarvikutel on võimsus, kui ei peaks, võib probleem olla süütelülitis või relees. Probleem võib olla ka mehaanilises süüte silindris, mis võib olla kulunud või valesti joondatud.
Raadio väljalülitamise viivitusega seotud probleemid
Mõnel autol on funktsioon, mis võimaldab raadiol pärast võtmete süütelt eemaldamist sisse lülitada. See funktsioon lülitab raadio tavaliselt välja umbes kümne minuti pärast või kui uks on suletud, kuigi see pole universaalne reegel.
Kui sõidate autoga, mis on ehitatud viimase 10 või 15 aasta jooksul, teil on see probleem ja teil on originaalseadmete tootja peaüksus, võiksite alustuseks vaadata oma kasutusjuhendit, et näha, kas sõidukil on see funktsioon.
Kui teil on probleem, mis on seotud raadio väljalülitamise viivitusfunktsiooniga, jäävad nii diagnoos kui ka lahendus tõenäoliselt väljaspool lihtsat isetegemistööd. Kui märkate, et uste avamine ja sulgemine ei aktiveeri kuplivalgustit, võib teil olla tegu vigase ukselülitiga, mida on tavaliselt üsna lihtne asendada.
Muul juhul võib teil olla probleem relee või muu komponendiga. Võite proovida katsetada või asendada näiteks lisaseadmete releed, kuid olenev alt teie sõidukist ja probleemist, millega te tegelikult tegelete, võib see probleemi lahendada või mitte.
KKK
Kuidas parandada autoraadiot, mis ei lülitu sisse?
Sisse mittelülituva autoraadio parandamiseks veenduge, et peaseade poleks vargusvastases režiimis. Kui peaseade ei lülitu sisse, kasutage autokaitsme ja kõigi sisseehitatud kaitsmete testimiseks põhilisi autodiagnostika tööriistu. Samuti peaksite testima patsi pistikut, kontrollima peaseadme toitejuhtmeid ja kontrollima, kas peaüksuse maandus on halb.
Kuidas autoraadios staatilist elektrit parandada?
Autoheli staatilise oleku parandamiseks lisage vastuvõtu parandamiseks autoantenn, kui probleem on väline. Muul juhul proovige: kontrollida peaseadme maandusühendust, eemaldada raadioantenn ja suunata antennikaabel ümber. Kui peaseade on vigane, peate võib-olla paigaldama elektriliini mürafiltri.
Kuidas parandada halba vastuvõttu autos?
Autoraadio vastuvõtu parandamiseks veenduge, et manuaalne antennimast on täielikult välja tõmmatud, ja kontrollige, kas antennikaablid on peaseadmes korralikult paigas. Kui vastuvõtt jääb kehvaks, peate võib-olla installima signaalivõimendi või hankima uue peaseadme.
