Kui vajate lihts alt tavalist starterit, peaksite meie ekspertide sõnul ostma NOCO Genius Boost HD GB70 2000A hüppekäiviti. Testijad väidavad, et NOCO Genius Boost mitte ainult ei pane teie auto käima, vaid võib ka hüpata kümneid teisi autosid (või teie autot ikka ja jälle, kui teile meeldib esituled põlema jätta), enne kui see vajab laadimist.
Parimad kaasaskantavad hüppajad võivad olla sõna otseses mõttes elupäästjad. Loomulikult käivitavad nad kõik teie auto, kui aku on tühi, kuid paljud neist toovad kaasa lisasid, mis võivad sama kasulikud olla. Üks suurimaid probleeme, kui vajate lihts alt kaablite abil käivitamist, on see, et teiega on vaja kedagi teist (ja tema autot). See ei ole alati võimalik, nii et kaasaskantav hüppaja paneb teid (tagasi) juhiistmele.
Kui teil on vaja autot kiirkäivitada, siis siin on samm-sammuline juhend auto ohutuks käivitamiseks.
Parim üldiselt: NOCO Genius Boost HD GB70 2000A Jump Starter
NOCO Genius Boost HD GB70 2000A on väike (kuid mitte kindalaekas väike) starter, mida on tegelikult saadaval kahes suuruses. 3000A (vt meie ülevaadet) on mõeldud suurematele sõidukitele, kuid enamik inimesi leiab, et 2000A vastab nende vajadustele.
Laadijal on USB-pesa selliste üksuste jaoks nagu teie telefon, kuid meie ülevaataja leidis, et see laadib telefoni aeglaselt. Samuti on sisseehitatud valgusti, mis aitab teil auto seest midagi leida, kuid see ei valgusta näiteks teeserva. Kuigi see starter on kallim, arvame siiski, et enamik inimesi peaks selle saama.
Tippvõimendid: 2000 | Mõõdud: 6x2,5x8,6 tolli | Kaal: 5 naela.
Testisin NOCO Genius Boost Pro GB150 tühja akuga 2011. aasta Hyundai Elantral. See on kopsakas seade, millel on suured klambrid, mis muudab selle ühendamise autoakuga pisut keeruliseks. Kuid kui kõik oli seadistatud, hüppas NOCO kohe autole, isegi kui auto aku oli tühjenenud 10 voltini. Hall ja must ümbris sisaldab seadme nuppe ning kuvab laetuse taset ja pinget. Saate seda laadida 12 V toitepistiku või USB kaudu, kuigi viimane meetod võib sõltuv alt kasutatavast seinalaadijast kesta kaks kuni 11 tundi. Kui kaalu ja USB-laadimise probleemid kõrvale jätta, on see üks parimaid starteriid turul. - Tony Mitera, tootetestija
Parim suurtele autodele: STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
Kui kaalute 18 naela, võite end alt küsida: "Mis kasu ma sellest saan?" Kui soovite kaasaskantavat starterit ja sisseehitatud pöördtuld, on teil õnne.
STANLEY J5C09 1000 on raske, kuna see on ka õhukompressor, nii et kui leiate, et teie rehvides on vähe õhku, saate need kohe uuesti täita. Nüüd näitas meie testimine, et hüppaja kaablid on lühikesed (need pole piisav alt pikad, et starterit maapinnale asetada) ja õhukompressori voolik on samuti lühike, kuid seade hüppas prooviautot iga kord, kui proovisime. seda. Kui kaablid kõrvale jätta, ei olnud see jõudluses lühike.
Nagu NOCO Genius Boost Pro GB150, on ka see käivitusseade pisut kulukas, kuid hind on mõistlik, kui vajate nii käivitusseadet kui ka kompressorit ja te ei pane pahaks lisamassi pärast.
Tippvõimendid: 1000 | Mõõdud: 11,25x8x3,5 tolli | Kaal: 17,2 naela.
STANLEY J5C09 1000 andis usaldusväärse hüppe iga kord, kui seda proovisin. Klemmklambreid oli lihtne akule kinnitada isegi suhteliselt kitsastes kohtades. Õhukompressor on kasulik funktsioon, kuid manomeeter on väike ja raskesti loetav ning pimedas peaaegu loetamatu. Kaasasolev USB-port tagab kiire laadimiskiiruse, kuigi kaablit on sellesse pisut raske ühendada. Samal ajal kinnitub kuulliigendi korpuse külge kaasas olev taskulamp, mis võimaldab teil oma tööpiirkonda valgustada, kuid sellel on ka mõningaid vigu. Liiges ei ole väga paindlik, kuid sellel on piisav alt liikumisvabadust, et muuta see kasulikuks funktsiooniks. Üldiselt, kui arvate, et vajate STANLEY J5C09 1000 lisavarustust ja teie sõidukis on selle jaoks ruumi, on see mõistlik ost. - Tony Mitera, tootetestija
Parim akupank: Tacklife T8
Tacklife T8 võib käivitada auto, laadida telefoni, valgustada auto sisemust ja isegi suunata teid sisseehitatud kompassi abil õiges suunas (eeldusel, et teate, millises suunas liikuda).
Seadme spetsiaalne lüliti võimaldab hoida laadimist paigal kuni ühe aasta. Kompromiss selle seadme puhul on see, et kui see langeb alla 50 protsendi, ei käivita see tõenäoliselt teie autot.
Tippvõimendid: 800 | Mõõdud: 9,45x4,53x3,94 tolli | Kaal: 1,21 naela.
Kõige kompaktsem: Scosche PowerUp 700 Portable Jump Starter
See starter on umbes sama väike, kui see on, miks mitte visata see kaasaskantavasse hädaabipakki? See ei saa teie autot kümneid kordi käivitada, enne kui seda on vaja uuesti laadida, kuid kui kõik läheb hästi, peaksite seda vajama ainult selleks, et auto ainult ühel korral käima saada, eks?
Kaasas on paar USB-porti laste vaigistavate seadmete laadimiseks ja taskulamp, et näha, kes keda täpselt puudutab.
Tippvõimendid: 700 | Mõõdud: 9,8x6,9x3,6 tolli | Kaal: 2,5 naela.
Parim disain: Jump-N-Carry JNC660 1700 Peak Amp 12V Jump Starter
Jump-N-Carry JNC660 pälvib oma nime tõesti tänu sellele, et see on kompaktne starter, kus on kõik kohad hoiule ja kena disain. Sisseehitatud käepide ja kaablihoidikud hoiavad selle starteri korras ja korras teie garaažis või pagasiruumis. Esiküljel on arvesti, mis näitab, kui suure võimsusega töötate, ja isegi sisseehitatud pistik aku laadimiseks vahelduvvoolukaabliga.
See on loendis ainus käivitusseade, mis võimaldab teil aku välja vahetada, kui see hakkab tühjenema. Ja kui vastutate paljude sõidukite eest, peate võib-olla akut sageli vahetama. Kui teil on vaja laadida, on pistik otse sisse ehitatud.
Kuid puudu on lisadest, mida me tavaliselt hüppaja juures näeme. Pole taskulampi, telefoni USB-porte ega õhupumpa. Jump starterid on suurepärased, kuid meile meeldivad siin väga mitmekülgsed seadmed, nii et lisade puudumine valmistab pettumuse.
Tippvõimendid: 1700 | Mõõdud: 16,3x14,1x5,1 tolli | Kaal: 18 naela.
Parim raskeveokite jaoks: Schumacher DSR115 ProSeries
Mis puudutab hüppeid, on teil erinevaid kujundeid ja suurusi. Schumacher DSR ProSeries on veel üks hüppeline starter, mis teenib oma nime. Pro-seeria suudab käivitada auto, veoauto, paati, suurt platvormi ja põhimõtteliselt kõike muud, millel pole tiibu.
Seade annab aruande aku ja generaatori jõudluse kohta ning teavitab teid hooldusvajadusest. Kaablid ise on üle 5 jala pikad, nii et neid saab kasutada igas suuruses sõidukis kõikjal.
Kõik see on suurepärane, kuid selle hind on erakordselt raske – üle 40 naela. See pole ebatavaline, arvestades selle hüppestardi võimsust. Nii palju kui me ei tahaks näha sellele kerele lisaraskust, oleks rattad olnud kena lisand. See pole selline starter, mille oma Toyota Camry pagasiruumi paned. See on selline starter, mida kasutate Camryt pukseeriva veoki käivitamiseks.
Tippvõimendid: 4400 | Mõõdud: 14x10x8 tolli | Kaal: 41,2 naela.
Parim mitmekülgsus: Audew 2000A uuendatud Car Jump Starter
Uuendatud Audew 2000A Car Jump Starteri mitmekülgsus maksab palju. See kulu võib olla seda väärt, kuna see on mugav seade nii igapäevaste seadmete laadimiseks kui ka auto käivitamiseks ning see on piisav alt väike, et mahutada taskusse, kotti või kindalaeka.
Me räägime sellest, et peate oma starterit laadima iga 30 päeva järel. Ja kui unustate vaid ühe korra, võite jääda parklasse. Vähem alt kui see ei saa teie autot käivitada, hoiab see teid abi ootamise ajal seltsis (ja telefoni laetuna). Näete? Mitmekülgne.
Tippvõimendid: 2000 | Mõõdud: 8,7x3,5x1,1 tolli | Kaal: 1,3 naela.
Parim kombinatsioon: Wagan EL7552 Jumpboost V8 Air Jump Starter koos õhukompressoriga
Meile meeldis see, sest see on kõigi tehingute tipp. Sarnaselt ül altoodud STANLEY J5C09 1000-ga käivitab see auto hüppeliselt, täidab vähese õhuga rehvid, laeb kaasaskantavaid seadmeid ja annab sisseehitatud tulega näha, mida teete. Kumbki seade ei maksa teie makse ja kuigi me ei võta punkte maha, ei pea me seda liiga palju küsida.
Tippvõimendid: 1000 | Mõõdud: 11x11x7 tolli | Kaal: 10 naela.
Kas on kiire? Siin on meie otsus
Osa autoomanikuks olemisest on olla vastutustundlik autoomanik. Ja vastutustundlik autoomanik tunneb end hädaolukorras Noco Boost HD GB70 laadijaga (vaadake Amazonist) hästi. Tänu oma mitmekülgsusele on see suur väärtus. Kui hooldate autoparki või laadite mitmesuguseid (mittelendavaid) sõidukeid, on see Schumacher DSR 115 ProSeries (vaadake Amazonist).
KKK
Mis on hüppaja?
Kui teie auto aku on tühjaks saanud, annab käivituskäivitus sellele hoogu, et saaksite auto sisse lülitada. Se alt alustage sõitu ja teie auto generaator laeb akut edasi liikudes.
Kuidas kasutada starterit?
Esm alt ühendage positiivne hüppajakaabel aku positiivse klemmiga ja ühendage negatiivne kaabel mootoriplokiga. Seejärel asetage hüppekast turvalisse kohta ja proovige autot käivitada. Kui teie auto töötab, ühendage mõlemad kaablid lahti ja kinnitage need hüppekasti külge.
Kui palju maksab starter?
Alustajate hinnad sõltuvad nende funktsioonidest, kuid peaks olema võimalik leida korralik variant 50 või 60 dollari eest. Kui otsustate, et soovite keerukamat mudelit, maksate umbes 150 dollarit või rohkem.
Miks mul on vaja starterit?
Pole palju hullemaid tundeid kui see, mis tekib pärast seda, kui lähed hommikul auto juurde, keerad võtit ja saad aru, et aku on tühjaks saanud.
Kuigi võite loota lihts alt hüppajakaablitele, võiksite hoida autos käivitusaparaati, mis võimaldab teil autot hõlps alt käivitada, ilma et kaotaksite oma päevast rohkem kui paar minutit.
Kuidas starter töötab?
Hüppstarter ei lae teie auto akut ise. Selle asemel annab see akule piisav alt hoogu, et auto sisse lülitada – peate autoga sõitma, et see uuesti sisse lülitada. Teisest küljest ei ole enamik autogeneraatoreid loodud selleks, et auto akut nullist täielikult laadida, ja selle sundimine võib lühendada selle eluiga. Teisisõnu, see võib olla õige tee, kuid kui saate vältida auto käivitamist, on ilmselt kõige parem seda teha.
Kas ma pean ostma ka akulaadija?
Erinev alt käivitusmasinast laadib akulaadija tegelikult teie auto akut – see on kasulik erinevates olukordades. Akulaadijatel kulub auto aku laadimiseks vähem alt paar tundi, mis tähendab, et need ei sobi ideaalselt neile, kellel võib tekkida vajadus kiiresti teele asuda. Samuti tuleb need ühendada pistikupessa, mis tähendab, et need pole nii kaasaskantavad. Lisaks võivad nad appi tulla, kui teil on vigane generaator, kuna need võimaldavad teil auto tööle panna, ilma et peaksite muretsema, et generaator laadib akut.
Meie soovitus? Abiks võib olla nii starteri kui ka akulaadija olemasolu. Akulaadija on parem, kui teil on juurdepääs pistikupesale ja teil on piisav alt aega aku laadimiseks, samas kui starter on parem neile, kes peavad kohe teele asuma.
Mida otsida kaasaskantavast Jump Starterist
Sobiva starteri valimisel tuleb arvestada mõne teguriga. Kas teil on suur veoauto või väiksem sõiduauto? Kas teil on autoparki, mida hooldada? Kas teil on autos või garaažis panipaik? Kus te kõige tõenäolisem alt hüppestardit vajate: kodubaasis või teel? Kui palju ruumi peate pühendama seadmele, mida te loodetavasti kunagi ei vaja? Olenemata teie olukorrast on meie eksperdid leidnud teile sobiva hüppe.
Jump starterid on saadaval nii kaasaskantavate kui ka pistikprogrammidega. Kaasaskantavatel starteritel on sisseehitatud aku, mis tähendab, et neid saab liikvel olles kasutada alati, kui neid vajate. Ainus negatiivne külg on see, et pärast nende kasutamist tuleb neid laadida, mis võib võtta mitu tundi. Pistiklaadijad on seevastu palju vähem kaasaskantavad. Sisseehitatud korraliku suurusega aku asemel peate ühendama need vooluvõrku – see tähendab, et kui olete tühja akuga parklas, ei ole teil palju õnne. Üldiselt soovitame osta kaasaskantava starteri pistikprogrammi asemel. Kaasaskantavus kaalub üles negatiivsed küljed, mis tulenevad seadme laetuna hoidmisest.
Muud funktsioonid, mida otsida
Kaablid
Hükkekaablid on iga hüppaja oluline osa. Võib arvata, et hüppajakaablid on kõik ühesugused ja teatud määral on see tõsi – need on vasktraadid, mis annavad voolu. Mõned kaablid on siiski paremad kui teised.
Näiteks võivad kaablid olla erineva pikkusega. Üldiselt on need vahemikus 10 kuni 35 jalga. Kuid ärge arvake, et peaksite otsima eriti pikki kaableid – enamiku inimeste jaoks on 15 jalga täiesti sobiv. Teine eristav tegur on kaabli traadimõõtur, mis viitab sees oleva traadi paksusele. Paksem traat annab paremini rohkem võimsust, mis võib olla oluline, kui proovite käivitada suurema akuga sõidukit. Väiksemate sõidukite jaoks, nagu enamiku autode jaoks, sobib vähem alt 8 laiusega kaabel, kuigi suuremate akude jaoks võib vaja minna 6 või 4 laiusega kaablit.
Õhukompressor
Õhukompressor on see, mida kasutaksite tühjenenud auto rehvi pumpamiseks, kui see on tühjenenud. Sisseehitatud kompressor ei pruugi olla oluline, kui käivitate oma auto, kuid see ei tähenda, et see ei võiks olla kasulik.
Kui teil on rahapuudus, saate sisseehitatud kompressorit vältida, kuid kui teil on raha kulutada õhukompressoriga seadmele, soovitame seda teha.
Avariituled
Öösel teeservas kinni jäämine pole kunagi eelistatav olukord. Halva nähtavuse ja hajutatud juhtide korral võite end kergesti ohtlikku kohta leida. Siit võivad sisse tulla avariituled. Kui starteril on avariituled, saate selle paigutada oma auto lähedale, et hoiatada teisi juhte, et olete kohal.
Kindlasti soovitame osta mingisuguste avariituledega starter, eriti arvestades asjaolu, et need võivad lõpuks teie elu päästa.
Raadiod
Mõnedel hüppajatel on sisseehitatud hädaabiraadiod, mis aitavad teil hädaolukorra või loodusõnnetuse (nt maavärina või orkaani) korral kursis olla kohalike sündmustega. Kui elate piirkonnas, kus seda tüüpi sündmusi sageli esineb, võib see funktsioon olla väga kasulik.
Kaubamärgid
Üldiselt tasub uuema ettevõtte asemel midagi väljakujunenud kaubamärgilt osta ilma kogemusteta – mitte ainult seetõttu, et toode töötab tõenäoliselt paremini, vaid ka seetõttu, et ettevõte võib pakkuda paremat garantiid juhuks, kui seade ei tööta. ei tööta ootuspäraselt.
Mis puudutab hüppeid, siis tuntud kaubamärkide hulka kuuluvad näiteks Noco, Stanley, Beatit ja Jump-n-Carry, mis kõik pakuvad starteritest veidi teistsuguseid võtteid.
Teave meie usaldusväärsete ekspertide kohta
Taylor Clemonsil on mängudest ja tarbijatehnoloogiast kirjutamise kogemus üle kolme aasta. Taylor on varem töötanud ka ettevõttega MTD Products, kus ta koostas ja parandas robot-, ratsutamis- ja tõukurniidukeid.
Tony Mitera kirg on aidata inimestel teha teadlikke otsuseid oma teadmistega asjade toimimise kohta. Tony on nii IT- kui ka automehaanika nohik ning talle meeldib nii arvutite kui ka autode kallal nokitseda. Kui Tony ei kirjuta, on ta SCCA Nebraska piirkonna liikmesusdirektor ja osaleb autokrossi üritustel.
