Võtmed kaasavõtmiseks
- MagSafe on lahtiühendatav magnetiline toitepistik MacBookidele
- Apple loobus MagSafe'ist 2016. aastal, kuid nüüd on see uutel MacBook Prosidel tagasi.
- MagSafe suudab pakkuda rohkem võimsust kui Thunderbolti pordid.
MagSafe on uues M1 MacBook Pro's tagasi, kuid miks see kunagi kadus?
Üks uue MacBook Pro parimaid omadusi on lahtikäiv magnettoitega MagSafe laadimisport. See on mugav, turvaline (loomulikult) ja annab tänu sisseehitatud LED-indikaatorile pilguga teada, kas teie Mac on laetud. Aastate jooksul on lugematuid Mace päästnud lahtikäiv pistik, selle asemel et vaest Maci hukule tirida.
Aga kui see on nii hea, siis miks Apple sellest üldse loobus?
„Apple pingutas kõvasti Lightning-porti ja seejärel USB-C-d, et pordid lihtsustada ja kulusid vähendada,“spekuleeris veebidisainer ja õpetaja Caleb Sylvest meilis. "Kuna viimastel MacBookidel olid ainult USB-C-pordid, oli arvutite tootmine odavam ja seest vähem keerukas."
Liiga palju minimalismi
Kogu 2010. aastate lõpul oli Apple minimalismil. Nüüd on puhas disain suurepärane, kuid minimalismil pole kohta üldotstarbelises tööriistas nagu Mac. Võtame Steve Jobsi veoautode ja autode analoogia, mis selgitas, miks sai iPadi taastada oma põhiolemustega, sest Mac oli endiselt raskete tööde tegemiseks valmis.
Probleem oli selles, et Apple hakkas Macilt eemaldama veokonksu, pikapivoodit, räsitud rehve ja nii edasi.2015. aasta MacBook Pro-MagSafe'i, Thunderbolti, SD-kaardilugeja, HDMI ja kahe täissuuruses USB-A pordi täielikust portide hulgast jõudsime 2016. aasta mudelil käputäie USB-C või Thunderbolti portide juurde.
Nüüd on 2021. aasta mudel kõik tagasi toonud (v.a need vanad USB-A pordid) ja Mac on jälle korralik veoauto, aga lihts alt sportlik linnamaastur, mille omanik hoiab mudale pihustatavat purki. kindalaekast, et nad näeksid välja nagu oleksid maastikul sõitnud.
16-tolline mudel peab aga täiskiiruse saavutamiseks kasutama MagSafe'i porti.
Maagi tagasitulek
Võime mõelda mitmele põhjusele, miks Apple MagSafe'i eemaldas. Üks on see, et see oli kinnisideeks minimalismist, nagu eespool mainitud. MagSafe laadija ei tee muud kui laadib. USB-C või Thunderbolti porti saab aga laadida, välisseadmetega ühendada ja isegi monitore või dokke juhtida, kui on ühendatud veel hulk asju.
Teine põhjus võib olla MagSafe'i probleem. MagSafe'i eelmise eluea jooksul oli kolm pistikukujundust. Kaks neist olid t-kujulised ja nende kaablid olid kulunud. Teine pistik oli L-kujuline ja seda oli absurdselt lihtne pesast välja lüüa.
Apple on nüüd magnetitega palju kogenum – neid on peaaegu kõiges, mida ta teeb – nii et uus MagSafe 3 disain on kindlasti parem.
Kuid Apple MagSafe'i juurde naasmisel võib olla veel üks põhjus. See pidi.
"Põhimõtteliselt ei suuda suurim võimsusega tellis pakkuda maksimaalset väljundit, kui see ei kasuta MagSafe'i. Usun, et see on praeguse USB-PD spetsifikatsiooni piirang," ütles Apple'i veteran ajakirjanik Jason Snell Twitteris.
Uut 14-tollist MacBook Prot saab täiskiirusel laadida selle USB-C/Thunderbolti portide kaudu. 16-tolline mudel peab aga täiskiiruse saavutamiseks kasutama MagSafe'i porti.
Selle põhjuseks on asjaolu, et Thunderbolti laadimisvõimsus on 100 vatti (kuigi tavaline USB-C võib mõne seadme puhul ulatuda kuni 240 vatti), samas kui 16-tolline MacBook Pro kasutab 140 W toiteadapterit.
Aga olenemata Apple'i põhjustest MagSafe'i taaselustamiseks, oleme selle üle õnnelikud. Lõpetuseks on siin Sylvesti lugu, millega saame kõik samastada:
„Minu esimesel ülikooliaastal pani üks arhitektuuritudeng oma Apple MacBooki oma lauale, et klassi jaoks muusikat mängida. Muidugi oli toitekaabel ühendatud ja tõmmatud üle mitme laua, mis rippusid umbes 3 jalga õhus.
“Nagu täielik tobe, proovisin üle kaabli hüpata ja sattusin sassi. 2,5 sekundi jooksul, mil mu jalad kaablisse sassi läksid ja arvutit jõnksatas, jooksis mu mõte ja arvutasin välja dollarite suuruse kahju, mida ma selle mehe arvutile tekitasin. Kerge linnukesega hüppas MagSafe'i kaabel arvuti küljest lahti, ilma et minu hirmust ja piinlikust oleks juhtunud rohkem vahejuhtumeid ega kahjustusi.”
Ja sellepärast me armastame seda.
