Võtmed kaasavõtmiseks
- Pärast peaaegu kaheaastast ootamist on Google'i assistendi sõidurežiim valmis telefonides Android Auto asendama.
- Google'i assistendi sõidurežiim sai uue värskenduse, mis sisaldab paremini kujundatud avakuva.
- Saate nüüd kasutada Google'i assistendi sõidurežiimi isegi siis, kui te pole tegelikku sihtkohta sisestanud.
Android Auto lõpp telefonides läheneb ja Google on lõpuks värskendanud Google Assistanti sõidurežiimi, et muuta see vääriliseks järglaseks.
Veel 2019. aastal teatas Google, et asendab telefonides Android Auto Google'i assistendi sõidurežiimiga. Idee oli võtta kõik, millele kasutajad Android Autos juba tuginesid, ja hõlbustada assistendi kaudu juurdepääsu. Kuigi see on juba mõnda aega saadaval olnud, valmistub Google lõpuks Android Auto telefonides täielikult asendama.
Alustuseks annab Google'i assistendi sõidurežiimile libe uus kasutajaliides, mis on peaaegu täiuslik.
…Üldiselt on kasutajaliidese muudatused hea edasiminek võrreldes sellega, mida Google algselt kiusas.
Asukoht, asukoht, asukoht
Üks tüütumaid asju Google'i assistendi sõidurežiimi juures oli see, et pidite alustama sõitu kuskil, kus sellega ühenduse loomiseks oli valitud asukoht. Nüüd on Google aga teinud selle nii, et saate hõlps alt uue kasutajaliidese käivitada, öeldes lihts alt "Hei Google, käivitage sõidurežiim" või isegi midagi lihtsamat, näiteks "Sõidame"."
See uus kasutajaliides on tõesti see, mis paneb Google'i assistendi sõidurežiimi nüüd särama. Varem oli kasutajaliides veidi kohmakas ja selles oli raske navigeerida. Nüüd on aga kõik teie jaoks selgelt paigas, mistõttu on erinevate seadistatud plaatide vahel lihtne liikuda.
Saate vajaduse korral hõlpsasti asukoha sisestada või isegi näha soovitatud asukohti Google'i otsinguajaloo ja muu põhjal. Lisaks on Google installinud paani For You, mis näitab teile mõnda soovitatud meediumitüüpi, nagu Spotify, YouTube Music jne. Lõpuks on võimalus helistada või sõnum saata, mis mõlemad näitavad teile hiljutisi kontakte. saab valida.
See kõik sobib kenasti kokku ja kõik plaadid on suured ja nendega on lihtne töötada. Seda on hea näha, eriti pärast Google'i esitletud algset kasutajaliidest, mis pakkus palju väiksemate valikupaanide hulgast.
Teerõivad
Muidugi pole ka rakendus täiuslik. Kuigi uues assistendi sõidurežiimi kasutajaliideses on palju häid asju, on ka probleeme. Nagu iga rakenduse puhul, peate võib-olla muretsema rakenduse kokkujooksmise pärast, eriti kui kasutate seda operatsioonisüsteemi Android 12 beetaversioonil, mis võib juba esineda mõningate probleemidega.
Seal on ka väike tüütus, et pärast mõne valiku tegemist ei pääse kasutajaliidese avakuvale tagasi. Sellega tegelemine võib olla masendav, eriti kui olete teel ja teil pole aega maha tõmmata ja telefoniga paar minutit mängida, et kõik uuesti seadistada.
Samuti on praegu ainus viis sõidurežiimist väljumiseks, kui see on aktiveeritud, vajutada nuppu pealkirjaga "Avakuva", mis jätab mulje, nagu läheksite tagasi uue režiimi avakuvale. Selle asemel lähete tagasi oma telefoni põhiekraanile, mis võib paljudele kasutajatele segadusse ajada.
Edasisõit
Hoolimata probleemidest, millega kasutajad võivad uue Assistant Driving Mode'i kasutamisel kokku puutuda, on kasutajaliidese muudatused üldiselt kena edasiminek võrreldes sellega, mida Google algselt kiusas. Algses kujunduses on kerimismenüü, milles navigeerimine oleks olnud keeruline, eriti kui teil on kõige seadistamisega kiire.
Nüüd on Google'is kõik eraldatud ekraanide ja paanidega, mille vahel saate hõlpsasti vahetada, valides vajalikud paanid. Mõningaid tõrkeid on veel vaja lahendada, kuid üldiselt töötab see sujuv alt ega tohiks kasutajatele olulisi probleeme tekitada.
Google ei ole täpselt öelnud, millal ta kavatseb telefonides Android Auto asendada Google Assistant Driving Mode'iga, kuid me teame, et see juhtub Android 12-s. Praegu peaks Google ametlikult lansseerima Android 12 lähitulevikus. kuu või nii.
Muidugi võib teatud seadmetesse jõudmiseks kuluv aeg varieeruda. Praegu saavad vähem alt Android Auto kasutajad rahulikult puhata, teades, et nad ei jää tolmu alla, kui Google'i assistendi sõidurežiim muutub nende seadmes sõidu ajal navigeerimise peamiseks vormiks.
