Väljas temperatuur langeb pidev alt ja kuigi me pole veel päris talve jäises küüsis, tasub olla valmis ühe meie parima autoakusoojendajaga. Kui olete uus autoomanik või te pole kunagi elanud üldiselt jahedas kliimas, võib see eeldus kõlada pisut tobed alt, kuid auto akusoojendajad võivad teid säästa suurest pettumusest, kui vajate autot külmakraadide käes käivitada.
Teie autoakus olevad vedelikud võivad külmuda ja miinuskraadides võivad põhjustada käivitamisprobleeme. Autoaku soojendajad aitavad seda lahendada, pakkudes välise toiteallikaga ühendamisel kihilist isolatsiooni ja soojust. Lisaks sellele, et auto akusoojendused võimaldavad teil autot veidi kiiremini käivitada, aitavad akul tõhusam alt töötada, mis aitab kaasa teie sõiduki üldisele hooldusele.
Mõned akusoojendajad võivad olla nii lihtsad kui tekk, mis hoiab teie akut üleöö külmumast, näiteks Amazoni DEI 010480 elemendisäästja aku. Amazonis on võimsamaid mudeleid, nagu Katt 22600 Battery Pad Heater, mis sobivad ideaalselt akude tõrgeteta töötamiseks isegi kõige ekstreemsemates tingimustes.
Kui otsite oma auto jaoks lahedamat tehnikat, lugege kindlasti meie autotarvikute arvustusi ja ostujuhendeid, et leida ägedamat sisu. Muidu minge meie parimate autoaku soojendajate kollektsiooni
Parim termomähis: Kat 22200 36-tolline termomähis
Kat 22200 80-vatine 36-tolline Thermal Wrap on üks kõige soovitatavamaid autoakude soojendajaid turul. Paigaldamine on kiire: Kat läheb lahti nagu tekk, võimaldades kasutajal selle mõne sekundiga ümber aku mähkida. Tänu 15 x 9,5 x 8,5-tollistele mõõtudele ei tohiks autoomanikel olla probleeme sobiva aku leidmisega. Vinüülmaterjalist koosnev Kat aitab kaitsta ka happe- ja õlilekke eest, et pikendada aku ja ülejäänud mootoriploki eluiga.
Parim tekikile: Zerostart 2800063 36-tolline akutekk
Thinsulate'i soojusisolatsioonist koosnev 36-tolline akukate Zerostart & Temro 2800063, mis aitab pikendada autoaku eluiga, on suurepärane ost. Aidates säilitada aku eluiga nii sooja kui külma ilmaga, võib 160-vatine tekk soojendada autoakut 60–70 kraadi võrra kõrgemale ümbritseva õhu temperatuurist, mis tagab kiire käivitamise ja süüte kergema koormuse. 30-tollise vormitud kummijuhtme saab ühendada mis tahes standardse suurusega 120-voldise vahelduvvoolu pistikuga. Pärast vooluvõrku ühendamist ümbritseb Zerostart otse aku ümber ja seda hoitakse paigal kaasasolevate tõmblukkude abil. Zerostart on osutunud parimaks üldiseks lahenduseks teie auto aku eluea säilitamiseks olenemata välistingimustest.
Parim magnetsoojendi: Kat 1160 Magnum Handi-Heat magnetsoojendi
Kat 1160 300-vatine Magnum Handi-Heat magnetsoojendi, mis sobib peaaegu universaalselt kõikidele autodele, on võimeline soojendama umbes 20 tolli pinda. Tph Kat 1160 on loodud selleks, et aidata vältida kahjustusi, mis võivad tekkida külma ilmaga käivitamisel. Autoaku soojendamise lisaboonusena suudab Kat 1160 soojust edastada ka õlivedelikele, mis võimaldab süüte ümberpööramisel kiiremini määrida, aidates vältida mootoriõli paksenemist, mis võib mootorit kahjustada, kui seda ei töödelda. Kasutamise ajal otse autoaku peale asetatud 120-voldine vahelduvvoolu pistik ühendatakse otse seina või muu pistikupessa. Lisaks autoakudele suudab Kat 1160 ka õlivannidele, mootoriplokkidele või sisselaskekollektoritele kahekordse koormuse. See võib ka lahti külmutada vihmaveerennid, lukud või torud.
Parim ülekuumenemise vältimiseks: DEI 010480 elemendisäästja aku
DEI 010480, mis talub kuni 2000 kraadi Fahrenheiti ja on täiesti ohutu käsitseda enne või pärast kasutamist, on nutikas valik autoaku soojendamiseks. Sellel on välimine peegeldav kiht, mis võib kinni püüda ja nullida kahjuliku akuhappe nii keskkonnale kui ka teie autole. Paigaldamine on lihtne: DEI keerdub otse aku ümber ja püsib tänu servatihenduslindile kindl alt paigal. Erinev alt traditsioonilisematest autoakusoojenditest ei ole DEI-l toiteallikat, seega toetub see talvel soojuse kinnihoidmiseks sisseehitatud soojusisolatsioonile. DEI-d saab ka siduda vahelduvvoolukontaktil põhineva aku termokattega, et pakkuda kõrgel talvel lisasoojust.
Parim padi: Temro akusoojendi soojenduspadi
Otse autoaku all asuv Temro 60-vatine akusoojendi soojendaja annab "tõusva efekti", mis aitab akut soojendada ja asetatakse otse aku enda alla, mille tulemuseks on kiirem ja lihtsam süüte käivitumine. külma ilmaga. Kui kuumus tõuseb, jaotub soojus aku ümber ühtlaselt. Otse padja ja küttekeha sisse ehitatud vormitud kumminöör on loodud spetsiaalselt külma ilmaga toimetulemiseks ja pragunemise vältimiseks. Lisaks kiirele paigaldamisele on Temro õli- ja happekindel ning leegiaeglustav, seega on see väga turvaline valik, kui teil on probleeme külma ilmaga. 5,5 x 8,5-tolline suurus töötab enamiku traditsiooniliste akudega tarbeautodes, veoautodes ja maasturites.
Parim veoautodele: Katt 22600 akupadja soojendus
Kuigi autodel on tavaliselt väiksemad, “tavalises” suuruses akud, ei saa seda öelda teedel sõitvate veoautode kohta. Sellistel juhtudel peavad veoautode omanikud kasutama midagi veidi suuremat, et aidata säilitada aku eluiga halbade ilmastikutingimuste korral. Katt 22600 80-vatine akupadja soojendus, mille mõõtmed on 11 x 18 tolli, asetseb otse veoki aku all, võimaldades kuumusel tõusta kogu aku ulatuses ja taastada selle üldise jõudluse tagamiseks parema temperatuuri. Vahelduvvooluadapteri pistik sobib 120-voldiste ja 240-voldiste pistikutega, võimaldades sellel töötada peaaegu kõikjal, kus on pistikupesa. Padja võib kahekordselt koormata ka teisi mootoriploki osi, näiteks õlivanne (et vältida õli paksenemist külmematel temperatuuridel).
Lihtsa ja tõhusa lahenduse saamiseks autoakude külmumisele soovitame Kat 22200. Seda on ülilihtne paigaldada ja see pakub palju soojust isegi kõige külmematel talveöödel.
