Aku ärevus on elektrisõidukite juhtide jaoks tõeline asi. Kuigi enamik elektrisõidukite akusid elab tänapäeval väga kaua, on vältimatu, et mõned võivad vajada mingil hetkel väljavahetamist või uuendamist. Siin on, mida peaksite EV aku valikute kohta teadma.
Mis tüüpi elektrisõidukite akusid praegu on?
Tänapäeval on olemas neli peamist tüüpi patareisid:
- Liitiumioonakud (kõige levinumad),
- Nikkel-metallhüdriidakud (kasutatakse sagedamini hübriidsõidukites, kuid toidavad ka mõningaid elektrisõidukeid),
- Pliihappeakud
- Ultrakondensaatorid.
Need akud pole palju muutunud, kuid õnneks töötatakse välja uuemaid ja kiiremaid, mis võiksid turule ilmuda mitte nii kauges tulevikus.
Silmapiiril
NAWA Technology ülikiire süsinikelektrood, mis on nagu akuvõimendi, on väidetav alt üks kiiremaid akusid maailmas. See võib kümnekordistada aku võimsust, suurendada energiasalvestust ja pikendada aku eluiga kuni viis korda.
Teine väljatöötamisel olev võimalus on liitiumioonaku, mis kasutab oma katoodi jaoks kopsakas koguses niklit (kalli koob alti asemel).
Toyota katsetab pooljuhtakut, mis kasutab sulfiid superioonjuhte, mis suudavad täielikult laadida või tühjeneda vähem kui 10 minutiga (ideaalne elektrisõidukite jaoks).
Teine populaarsust koguv tehnoloogia on tsingioonakud, mis toimivad väga sarnaselt liitiumioonakudele, kuid kasutavad elektrolüüdina vett. Liitium-ioon kasutab tuleohtlikku elektrolüüti. Science Direct ütleb, et tsinkioonakud on pälvinud tähelepanu oma ohutuse, keskkonnasõbralikkuse ja liitiumioonakudega võrreldes madalamate kuludega.
Mis mõtet on patareisid välja vahetada?
Elektrisõiduki omanikuna on ahvatlev arvata, et aku väljalülitamine võib koguda käputäie eeliseid, kuigi elektriaku peaks kestma 10–20 aastat, enne kui seda tuleb vahetada (enamik Elektrisõidukite tootjatel on nende määratud akule kaheksa-aastane/100 000 miili või 10-aastane/150 000 miili garantii).
Tarbijatööstuse eksperdid teatavad, et elektrisõidukite aku keskmine eluiga on umbes 200 000 miili.
Võib-olla otsite võimsamat, säästvamatest materjalidest valmistatud akut või ohutumatest komponentidest valmistatud akut. Kuid see pole nii lihtne ega arusaadav, kui arvate.
Mida on vaja EV aku vahetamiseks
Kui arvate, et EV aku vahetamine on sama lihtne kui pihuarvutite puhul, siis mõelge uuesti. Olenev alt sõiduki margist ja mudelist on see kallis ega ole alati võimalik. Hea uudis on see, et isegi vanemad elektrisõidukite mudelid ei vaja aku vahetamist, kuna tänapäevased akud võivad kesta sadu tuhandeid kilomeetreid.
Kuid oletame, et soovite oma praeguse aku välja vahetada ja uuendada aku vastu, millel on rohkem võimsust (elektrisõidukite mõistes nimetatakse seda kilovatt-tundidena). See võib või ei pruugi olla teostatav.
Kui sõidate näiteks Chevrolet Bolt EV-ga, maksab uus aku teile rohkem kui 15 000 dollarit (ilma tööjõukuluta). Näiteks kui teie praegusel EV-l on laadimispiirang 7,2 kWh ja soovite seda tõsta 11 kWh-ni, vabandust. Enamiku turul olevate EV-de puhul pole see võimalik. Selle põhjuseks on asjaolu, et "uuendus" on muudatus riistvaras, mitte ainult tarkvaras.
Tesladega on aga natuke teine lugu. Paljud selle autotootja akud on ühes suuruses, nii et omanikud saavad soovi korral maksta vastupidavama aku eest. EV ostmisel kaaluge kindlasti hoolik alt oma võimalikke akuvajadusi.
Tesla
Elektrisõidukite aku on sisuliselt rühm väiksemaid akumooduleid, mis on omavahel ühendatud. Lõpptulemus on aku, mis on tavaliselt väga suur (Tesla S mudeli akud kaaluvad näiteks umbes 1200 naela). Kui aku ebaõnnestub, tuleb tõenäoliselt asendada kogu asi, mitte üks osa sellest.
Minu EV aku ei tee tööd. Kas ma saan seda lihts alt uuendada?
Kiire vastus on jah… omamoodi, olenev alt teie elektrisõiduki margist ja mudelist. Nagu märgitud, saab aku võimsama vastu vahetada, kui teil on Tesla. Selle põhjuseks on Tesla OTA (Over The Air) värskendused, mis võivad funktsioone täiustada ja isegi olemasolevaid kiiresti täiendada, nagu seda tehakse tarkvara kaudu. (Nagu nutitelefoni uuendamine uusimale operatsioonisüsteemile.) Riistvara muudatusi on võimalik teha ka Teslas.
Alates 2021. aastast on ainsad muud elektrisõidukite akud, mida saab uuendada, Nissan Leafides. EV Rides, Portlandis, OR-is asuv ettevõte, pakub akuvahetust ja uuendusi Leafsi kõikide aastate ja varustustasemete jaoks. Need, kes sõidavad teist tüüpi elektrisõidukitega, nagu Hyundai Kona või Chevy Bolt, võivad lasta aku välja vahetada, kuid mitte uuendada.
Mida tuleks arvestada: elektrisõiduki aku peaks vastu pidama vähem alt kümme aastat. Kuigi see hakkab kaotama oma võimet täislaadimist hoida, ei pruugi see täielikult ebaõnnestuda. Selle põhjuseks on asjaolu, et aku tööiga väheneb aja jooksul (nagu ka pihuseadmete puhul), nii et te ei peaks muretsema selle pärast, et tipptunnil kiirteel sõites sureb EV. Tarbijatööstuse eksperdid väidavad, et elektrisõidukite aku keskmine eluiga on ilmatu 200 000 miili.
Samuti võib see anda teile veidi meelerahu, teades, et kestvamate ja võimsamate elektrisõidukite akude väljatöötamine jätkub. Akutootjad ja autotootjad investeerivad miljoneid, et luua kauem kestvad ja säästvamad akud, mis toidavad järgmise põlvkonna elektriautosid.
![Kuidas parandada või asendada Boot.ini Windows XP-s [lihtne]](https://i.technologyhumans.com/images/001/image-1092-j.webp "Kuidas parandada või asendada Boot.ini Windows XP-s [lihtne]")
