Võtmed kaasavõtmiseks
- Lihtne navigeerimine tuleb peagi Google Mapsi.
- Lite annab teile jalgratturi kohta täiendavat teavet.
-
Režiimi saab kasutada ilma pöörde kaupa või väljalülitatud ekraaniga.
Jalgratturid ja autojuhid võivad jagada samu teid, kuid neil on väga erinevad vajadused. Google'i uus lihtne navigeerimisrežiim hoolitseb nende vajaduste eest.
Satelliitnavigatsioon on fantastiline tööriist linnaratturite jaoks. Selle asemel, et peatuda igal segasel nurgal, et kaarti kontrollida, võite sõita läbi ristmike, reastuda enne sinna jõudmist õigele liiklusrajale ja keskenduda sellele, et mitte ratt alt maha kukkuda. Kuid rattanavigatsioon on tavaliselt olnud täpselt sama mis auto GPS või järginud sama paradigmat, kaasa arvatud ainult jalgrattateed. Google'i uus "lihtne" navigeerimisrežiim viib asjad teises suunas.
"Spetsiaalne navigeerimine on jalgratturite jaoks oluline, kuna kasutame sageli teistsuguseid marsruute ja juhiseid kui mootorsõiduk. Pakkudes jalgratturitele mõeldud funktsioone, suurendab see ohutust ja muudab reisimise sujuvamaks, " aktiivne jalgrattur (ja mootorsaaniblogija!) Chaz Wyland rääkis Lifewire'ile e-posti teel.
Ohud
Jalgratturite täppis-pöördelt navigatsioonil on oma koht. Kui suundute uude linnaossa, saab üks AirPod teile kõrva sosistada juhiseid ja kui kasutate spetsiaalset ratta- ja matkarakendust nagu Komoot, saate marsruute, mis väldivad peateed, eelistavad jalgrattateid ja austavad. kohalikud liiklusseadused (Saksamaal võivad jalgrattad sageli ühesuunalisel tänaval "valel" teel sõita) ja isegi munakivisillutisega tänavaid vältida.
Kuid te ei soovi alati kõikehõlmavat kogemust. Oletame, et teete pikka sõitu ja teil on marsruudist üldine ettekujutus. Või peate jõudma ainult ühest linnaosast teise või teate juba suuremat osa marsruudist peale sihtkoha.
Nendel juhtudel on Google'i uuel lihtsustatud režiimil valikud. Näiteks pööramine on kaardist lahti ühendatud. Kui soovite, on see olemas. Kui ei, jälgib kaart endiselt teie asukohta, näitab seda kaardil ja värskendab järelejäänud vahemaad. Saate hoida telefoni juhtraua kinnitusel ja seda puudutada, et oma edusamme kontrollida, jättes selle ülejäänud aja magama.
Rattaratturid ei vaja alati üksikasjalikke juhiseid ja nad ei saa ka pidev alt telefoniekraani vaadata, et jõuda soovitud kohta. Google Mapsi uued funktsioonid tegelevad sellega. kasulikul viisil, andes teile juhiseid ilma üksikasjalikku liidest sisenemata. Samuti muudab see seadmele pilguheitmisega liikumise lihtsamaks,“ütleb Wyland
Google Mapsi "lihtne" navigeerimisrežiim ei nõua telefoniandmeid, mis võib mõnele jalgratturile olla kulukas.
Jalgrattaga navigeerimise teine eelis on see, et see võib teid marsruudil erinev alt. Google Maps pakub juba jalgrattamarsruute ja ka lihtne navigeerimisrežiim. See on ohutum ja meeldivam kui autoaurude lämbumine suurematel teedel. See võib isegi olla kiirem, sest jalgrattad võivad kasutada otseteid, mis pole autodele avatud.
Mõned funktsioonid, mida jalgratturid vajavad ja mis pole autokaardirakendustes saadaval, on juhised, mis sisaldavad jalgrattateid ja muid marsruute, mida teie standardses autonavigatsioonisüsteemis ei ole. Paljud neist autodele keskendunud rakendustest piiravad marsruutimisel, jättes arvesse võtmata teisi kehtestatud marsruute,“ütleb Wyland.
Mugavused
Asi pole ka ainult teie juhistes. Näiteks võib autojuht eelistada otseteed, isegi kui see läheb üles ja üle järsu mäe. Jalgrattur valib peaaegu kindlasti vähem otsese, kuid laugema marsruudi, välja arvatud juhul, kui ta sõidab trenni tegema.
"The Wiggle" San Franciscos on suurepärane näide jalgratturite marsruudist, mis on pikem, kuid laugem. See kulgeb siksakiliselt Market Streetist Golden Gate'i pargini ja väldib San Francisco mägesid. See on selline asi, millest üks hea rattanavigatsioonirakendus peaks teadma.
Lihtsustatud navigeerimise teine tore funktsioon on see, et see töötab võrguühenduseta, andes juhiseid ilma Interneti-ühenduseta, "Google Mapsi "lihtne" navigeerimisrežiim ei vaja telefoniandmeid, mis võib mõne jalgratturi jaoks olla kulukas, " ütles Bike Smartsi asutaja Will Henry Lifewire'ile e-posti teel.
See sobib hästi ka kaugematesse kohtadesse, kus pole mobiiltelefoni leviala, või välisriikidesse reisijatele.
Kui tahame vähendada auto kasutamist ja suurendada jalgrattasõitu, on sellised rakendused nagu Komoot ja nüüd ka Google Maps hädavajalikud. Võimalik, et peame jagama teid autodega, kuid me ei pea jagama oma rakendusi.
