Läbi autoheli ajaloo on tehase peaseadme uuendamine olnud tavapärane praktika parema helikvaliteedi, võimsuse ja funktsioonide otsimisel. Ajalooliselt olid tootja poolt paigaldatud (OEM) autostereod kehvad funktsioonidega ja nende asendamisel järelturu peakomplektiga ei olnud palju negatiivseid külgi.
Järelturu ja origina altootja autostereoseadmete maastik on tänapäeval keerulisem. Paljud autoomanikud küsivad nüüd, kas OEM-funktsioonide kaotamine on väärt järelturu peakomplekti paremat helikvaliteeti. Teabe- ja meelelahutussüsteemide, roolil olevate juhtnuppude ja hääljuhtimisega integreerimise ning OEM-telemaatikasüsteemide (nt OnStar) tulekuga saab tehase peaseadme järelturu jaoks lihts alt välja pakkudes mõned suurepärased funktsioonid keelata.
Kuid hoolika planeerimise, õigete adapterite ja tarvikute abil on võimalik kaasaegset tehasepeaseadet uuendada ilma jõudlust kaotamata.
Soovitavate funktsioonide säilitamine
Teabemeelelahutus võib sõltuv alt tootjast tähendada veidi erinevaid asju. See on katustermin, mis hõlmab kõike alates GPS-navigatsioonist kuni Bluetoothi integreerimise ja autosisese multimeediumini. Kasvav protsent uutest müüdavatest autodest on igal aastal varustatud põhipeakomplektide asemel nende süsteemidega.
Võite soovida säilitada mõned oma sõiduki teabe- ja meelelahutussüsteemi funktsioonid, jättes samas teistest lahti. Täiendusvalikute vaatamisel on oluline seda arvesse võtta.
Funktsioonid, millele võite järelturu peaseadmele üleminekul juurdepääsu kaotada, on järgmised:
- Rooli helinupud
- Hääljuhtimine
- Tehase Bluetoothi integreerimine
- Satelliitraadio
- Tehasevõimendid
- OEM-telemaatika (nagu OnStar ja Sync)
- USB-meediapleierid
- Tagaistmete meelelahutussüsteemid
- Ohutushoiatused
- Navigeerimine
Järelturu peakomplektid, juhtmestikud ja adapterid
Kolm peamist tegurit mõjutavad seda, millistele funktsioonidele teil on juurdepääs, kui uuendate tehase autostereosüsteemi. Teie valitud konkreetne peakomplekt on tõenäoliselt suurim tegur, kuna paljude funktsioonide säilitamiseks peate valima peakomplekti, millel on need omadused ja mis ühildub vajalike rakmete või adapteriga.
Mõnede muude funktsioonide säilitamine võib olla veidi keerulisem ja peate sageli töötama tagurpidi: tuvastage funktsioonid, mida soovite säilitada, leidke sobiv adapter ja seejärel otsige järelturu peaseade, mis töötab see adapter ja sellel on kõik muud soovitud funktsioonid ja spetsifikatsioonid.
Juhtmed on iga peaseadme uuendamise aluseks. On mõned viisid, kuidas need mängu saavad. Mõned autostereo juhtmestiku adapterid ühendavad järelturu peaseadme sõiduki juhtmestikuga ilma lõikamise, splaissimise või jootmiseta. Teised juhtmestiku adapterid saab ühendada uue peaseadmega kaasas olnud juhtmestikuga, misjärel saab need ühendada sõiduki juhtmestiku pistikuga.
Lisaks neile põhitõdedele saab juhtmestiku adaptereid kasutada ka erifunktsioonide jaoks, nagu tehase võimendiga ühendamine või sellest möödaminek. Seega, kui teie autoga oli kaasas korralik võimendi, mida soovite ka edaspidi kasutada, saate seda teha, hankides juhtmestiku adapteri, mis on mõeldud selle tehase võimendi ühendamiseks järelturu peaseadmega.
Teisest küljest, kui soovite aneemilisest tehasevõimendist mööda minna ja kasutada uue peaseadme sisseehitatud võimendit või minna üle uuele välisele võimendile, on selleks otstarbeks loodud rakmed.
Rooliratta helilülitite hoidmine
Roolil olevad helijuhtelemendid võivad olla üks funktsioon, millest soovite tehase peakomplekti uuendamisel kinni pidada, ja selleks on mitu võimalust. See on ka üks lihtsamini integreeritavaid funktsioone uue peaseadmega ning paljudel järelturu autostereodel on teatud tüüpi rooliratta helijuhtimise ühilduvus.
Rooliratta helijuhtimisfunktsioonide säilitamiseks vajate kahte asja: ühilduvat peaseadet ja adapterit. Esimene osa on selle funktsiooni levimuse tõttu autodes suhteliselt lihtne. Potentsiaalsete uute peakomplektide vaatamisel jälgige neid, mille funktsioonina on loetletud "juhtmega kaugjuhtimispuldi sisend" või "SWI" (rooliratta sisend).
Pärast seda, kui olete tuvastanud ühilduva peaseadme, mis sisaldab kõiki teid huvitavaid funktsioone, peate ostma sobiva rooliratta helijuhtimise adapteri. Näiteks kui peaseade ühildub SWI-JS-iga, mis tähistab Jenseni ja Sony, vajate SWI-JS-adapterit, mis on loodud teie sõidukimargi ja -mudeliga töötama.
Muud OEM-i funktsioonid
Juurdepääsu säilitamiseks sellistele funktsioonidele nagu tehase Bluetooth-integratsioon ja originaalseadmete tootjate telemaatika, nagu OnStar ja Sync, vajate rooliratta helijuhtnuppude jaoks keerukamat adapterit ja paljud neist säilitavad SWI-funktsioonid. Õige liidesemooduliga võib olla võimalik säilitada juurdepääs järgmistele funktsioonidele:
- Rooli juhtnupud
- OEM-telemaatika
- Digitaalse võimendi juhtnupud
- Tehase Bluetoothi integreerimine
- Navigatsiooniväljundid
- Satelliitraadio
Need liidesemoodulid on mõeldud ühendamiseks algse tehase juhtmestikuga ja seejärel ühilduva järelturu peaseadmega. Mõnel juhul peate installimise lõpuleviimiseks mõned juhtmed läbi lõikama ja liitma. Muudel juhtudel on asi vajalike rakmete adapterite ühendamises. Igal juhul sõltuvad funktsioonid, millele teil jääb juurdepääs, sellistest teguritest nagu sõiduki mark, mudel ja aasta ning teie valitud järelturu peaüksuse võimalused.
Näiteks kui teie OEM-peaseade sisaldas sisseehitatud satelliitraadiot, ei võimalda liidesemoodul teil säilitada juurdepääsu satelliitraadio funktsioonidele. Kui OEM-peaseade oli ainult satelliitraadio ja see oli varustatud välise satelliitraadiomooduliga, võib liidesemoodul lubada teil selle uue peaseadmega integreerida, eeldusel, et valite ühilduva järelturu peaseadme ja õige liidesemoodul on olemas esimene koht.
Muud mured tehasepeaüksuste uuendamisel
Sobivuse ja viimistluse probleem võib kujutada endast peaaegu sama suurt takistust kui võimalus funktsioonide kaotamiseks tehase peaseadme asendamisel. Järelturu peakomplektid vastavad tavaliselt ühe- ja kahekordse DIN-vormingu teguritele, samas kui originaalseadmete tootjad on viimastel aastatel üha enam liikunud mittestandardsete peaseadmete poole.
Mõnel juhul võib teil olla võimalik leida järelturu peaseade, mis sisaldab soovitud funktsioone ja mis on spetsiaalselt loodud teie mittestandardse tehasepeaseadme asendamiseks. See ei ole tavaline ja valikuvõimalused on piiratud, seega on suur tõenäosus, et teil ei vea, kui otsustate oma mittestandardse tehasepeaseadme jaoks otse sobiva asendusega.
Kui otsesobiv asendus pole saadaval, leidke sobiv stereopaigalduskomplekt või laske see valmistada. Esimene on odavam ja armatuurlauakomplektid on saadaval enamiku uute sõidukite jaoks, mis sisaldavad mittestandardseid modulaarseid peaseadmeid. Sõltuv alt sellest, kui integreeritud on tehase peaüksuse juhtseadised armatuurlauaga, võib nende paigaldamine olla mõnevõrra keeruline. Siiski saate tavaliselt suhteliselt puhta välimusega installi.
Tootmine on keerulisem ja tavaliselt kallim, kuid see on valik, kui armatuurkomplekti pole saadaval. Mõned isetegijad otsustavad ise oma armatuurlauakomplektid valmistada, kuid see pole kindlasti nõrganärvilistele mõeldud projekt, eriti kui olete mures oma uue sõiduki välimuse pärast. Oskuslikud isetegemise modifikatsioonid ja professionaalselt valmistatud kriipsud võivad siiski uskumatult head välja näha ning mõnel juhul on tulemus isegi esteetiliselt meeldivam kui tavaline kriipsukomplekt.
