Võtmed kaasavõtmiseks
- Google Mapsi uusim funktsioon pakub sisejuhiseid sellistes kohtades nagu kaubanduskeskused, lennujaamad ja rongijaamad.
- Otsevaate kohal olev graafika ja valjuhäälsed juhised aitavad teil avalikes kohtades kindlasse kohta navigeerida.
- Funktsioon võib kasutada mõningaid täiustusi, enne kui see kasutajatele tegelikku kasu pakub.
Google Mapsi uued siseruumide juhised võivad osutuda kasulikuks, kuid selles on siiski mõned nipid, mis tuleb välja töötada, enne kui kasutajad sellest kasu saavad.
Sel nädalal tutvustas Google Maps oma rakenduse värskendusi, sealhulgas juhiseid avalikes kohtades, nagu kaubanduskeskused, lennujaamad ja rongijaamad. Kuna olen suurtes avalikes hoonetes üsna sageli ümber pööratud, proovisin seda uut funktsiooni hea meelega kohalikus kaubanduskeskuses isiklikult.
Kuigi Google Maps on tõestanud end tipptasemel navigatsioonirakendusena, on sellel veel võimalusi siseruumide juhiste saamiseks, et need vastaksid tavaliste juhiste kvaliteedile.
Sisejuhised töötavad ainult siis, kui seisate paigal, nii et iga paari jala järel pidin kõndimise lõpetama ja telefoni enda ette suunama, et rakendus saaks minu ümbrust skannida.
Tee leidmine
Praegu on uus funktsioon saadaval ainult Chicago, Long Islandi, Los Angelese, Newarki, San Francisco, San Jose ja Seattle'i teatud kaubanduskeskustes. Elan Chicagos, seega tegin kiire reisi ühte kinnitatud kaubanduskeskusesse, mis on seda uut funktsiooni kasutama hakanud.
Tehnika ise pole uus: Google'i otsevaade tuli välja 2019. aastal ja kasutab teie orientatsiooni mõistmiseks tehisintellekti näpunäiteid. Ma pole kunagi varem tänavavaate funktsiooni kasutanud, nii et see oli minu esimene katse selle Google'i tehnoloogia kasutamisele.
Kasutasin esm alt seda funktsiooni, et aidata mul kaubanduskeskuses sularahaautomaati leida. Nagu iga muu Google Mapsi puhul, sisestate otsinguribale "ATM", valite selle, kuhu soovite minna, ja klõpsake nuppu "Hangi juhised." Sisejuhiste kasutamiseks koos Live View'ga peate muutma oma transpordiviisi. kõndimiseks ja klõpsake allosas otsevaate valikut.
Rakendus palub teil hoida telefoni üleval, et skaneerida teie ümber olevat ala, et näha, kus te avalikus ruumis asute, ja seejärel ütleb teile, millises suunas kõndima hakata.
Juhised antakse valjusti ja kuvatakse otsevaate peal graafikana, mis aitab teil näha, kuhu järgmisena lähete. See annab teile isegi teada, mitu jalga on teil jäänud kõndida enne järgmist sammu.
Siseruumide juhised töötavad siiski ainult siis, kui seisate paigal, nii et iga paari jala järel pidin kõndimise lõpetama, telefoni enda ette suunama, et rakendus saaks minu ümbrust skaneerida ja vaadata, kui kaugele ma pidi jätkama.
Ma näen, kuidas pimesi kõndimine lihts alt telefoni ja mitte ümbruskonna vaatamiseks võib kujutada endast ohtu, kuid iga paari jala tagant peatumine, et juhiseid näha, oli tüütu ja sama tülikas minu ümber olevatele inimestele.
Rakendus viis mind sularahaautomaadi juurde jõudmiseks väga ringiga ja kui ma sinna jõudsin, polnud seal ühtegi sularahaautomaati, vaid oli ainult Noodles and Company.
Teisel pilgul kaardil nägin, et sularahaautomaat oli endiselt vähem alt 1000 jala kaugusel, kuigi rakendus ütles, et jõudsin sularahaautomaadi juurde. Lõpuks leidsin sularahaautomaadi üksinda, ilma siseruumide juhiste abita.
Teine kord, kui proovisin juhiseid, lasin sellel viia mind kindlasse poodi, mis näis töötavat palju täpsem alt kui sularahaautomaatide fiasko.
Kas see on seda väärt?
Google Mapsi siseruumide juhistel on veel palju keerdkäike, mida tuleb välja töötada. Esiteks on selle korrektseks tööks vaja tugevat Interneti-teenust ja paljudes rahvarohketes avalikes kohtades on Interneti-teenus täpiline.
Samuti ei ilmunud alati ekraanil kuvatavat graafikat, mistõttu jäite mõnikord rippuma.
Teine probleem, mis mul selle funktsiooniga seoses tekkis, oli see, et pidite iga paari jala järel peatuma, et näha enda ees olevaid juhiseid. Ma ei kujuta ette, et peatuksin iga paari minuti tagant ja vaataksin oma telefoni rahvarohkes lennujaamas, kus inimesed teie taga suure tõenäosusega kiirustavad ja neil on kohti, kus olla.
Kuigi ma näen selle funktsiooni väärtust lennujaamades või rongijaamades (kui kõverad on lahendatud), ei näe ma tegelikult selle väärtust kaubanduskeskustes, millel on juba kataloogid ja mis on üsna lihtsad iseseisvaks navigeerimiseks.
Üldiselt, kuigi kaubanduskeskuse juhised olid nii-nii, tahaksin näha, kuidas see funktsioon töötab rahvarohkemas ja tihedamas kohas, näiteks lennujaamas, kuid Google peab enne selle avamist mõned täiustused tegema. funktsioon nendesse kohtadesse.
