100-aastased akud võivad maailmale head teha

Sisukord:

100-aastased akud võivad maailmale head teha
100-aastased akud võivad maailmale head teha
Anonim

Võtmed kaasavõtmiseks

  • Teadlased on jaganud üksikasju uue niklipõhise aku kohta, mis võib vastu pidada üle 100 aasta.
  • Selline kauakestev aku võib osutuda keskkonnasõbralikuks, kui seda saab kasutada mitmel otstarbel, soovitavad eksperdid.
  • Teised suhtuvad 100-aastasesse väitesse näpuotsatäie soolaga, hoiatades selle kestuse ennustamise eest väljaspool tegelikku testimist.
Image
Image

Kujutage ette maailma, kus akud võiksid kauem vastu pidada kui nende toiteallikad.

Sellisele võimalusele sammu võrra lähemale jõudes on Kanada Halifaxi Dalhousie ülikooli teadlased koos Tesla täiustatud akude uurimisrühmaga jaganud üksikasju uue niklipõhise aku kohta, mis võib õigetes tingimustes kesta väga kaua. kaua aega. Aku veel, üks artikli autoreid on Jeff Dahn, keda peetakse üheks liitiumioonaku (Li-ioonaku) pioneeriks.

„Kuigi see uuring näitab lubadust arendada akusid, mis võiksid kesta terve sajandi,“ütles Gavin Harper, Birminghami ülikooli strateegiliste elementide ja kriitiliste materjalide keskuse kriitiliste materjalide uurija Lifewire’ile meili teel, "Me suudame maksimeerida sellest tehnoloogiast tulenevat keskkonnakasu ainult siis, kui suudame leida rakendusi, mis kasutavad akut kogu selle sajandi kasutusea jooksul."

Testimisajad

Image
Image

Toote vastupidavus, selgitas Harper, ei sõltu ainult sellest, kui kaua see kestab. Sama oluline aspekt on ka see, kui atraktiivne see inimestele oma elutsükli jooksul jääb. Oma argumendiga koju sõitmiseks märkis Harper, et sajandivanuseid sõidukeid on teedel harva näha.

Kuna aku peaks sõidukit kauem elama, saaks selle uude sõidukisse teisaldada, kui algne sõiduk on rämpsuks valmis,“soovitas dr. Stephen J. Harris, Lawrence Berkeley riikliku labori energiasalvestusosakonna projektiteadlane, pidas meilivahetust Lifewire'iga.

Harper usub, et selliste kauakestvate akude parimaks kasutamiseks on oluline kaaluda nende elutsükli jooksul kasutatavate rakenduste valikut, eriti kuna need võivad olla võimaldav tehnoloogia muude keskkonnaalaste täiustuste jaoks.

„Birminghami ülikooli ReLIB projekt uurib liitiumioonakude korduskasutamist ja ringlussevõttu ning uurib, kuidas rakke tõhus alt kaskaadida nende elutsükli jooksul erinevate kasutusviiside kaudu,” lisas Harper.

Selliste kauakestvate akude üks kasutusala, soovitab Harper, oleks energia salvestamiseks või varundusrakendusteks, kus nende pikk kasutusiga oleks revolutsiooniline. "Tasuv energia salvestamine võrgus võib võimaldada prognoositav alt vahelduvate taastuvenergiaallikate suuremat hõlvamist, muutes võrgu rohelisemaks, " ütles ta.

Ta usub, et üks peamisi asju, mida tuleb edaspidi arvesse võtta, on investeeringute energiatasuvus, määrates kindlaks, kui palju energiat kulub akude valmistamiseks, võrreldes sellega, kui palju energiat need oma eluea jooksul salvestada suudavad.

„Kui suudame valmistada väga pikaealisi akusid, suureneb kogu eluea jooksul talletatav energia ja see parandab akude keskkonnamõju, võimaldades meil toota väiksema energiakuluga rohkem energiasalvestusmahtu. selgitas Harper.

Sõbralik keskkond

Image
Image

Seda tüüpi akutehnoloogiat ei näe me oma elus muidugi liiga vara: see on veel väga varajases uurimistöös. Harper ütles, et kavandatav aku nõuab ranget keskkonnakontrolli, et täita oma 100-aastast teeninduslubadust. Üks keskkonnanõuetest on see, et aku töötab temperatuuril 25 °C (77 °F), mida, nagu Harper märkis, on statsionaarsetes rakendustes lihtsam teha.

Lisaks, arvestades aku pikka kasutusiga, arvab Harper, et toiteploki muud abikomponendid rikkiksid enne akut. Tema arvates saab seda siiski kujundada, võttes kasutusele modulaarse lähenemisviisi sellistele asjadele nagu toetav jõuelektroonika, mida saab aku elutsükli jooksul asendada või uuendada.

Mis siis, kui 30 aasta pärast on mõni uus rikkemehhanism, mida me pole kunagi varem näinud ja millele me pole isegi mõelnud?

Dr. Harris hoiatas ka tegelikust testimisajast pikema eluea ennustamise eest.

Ta selgitas, et isegi kui meil õnnestub teadaolevaid rikkemehhanisme nii palju aeglustada, et suudame vältida nende sissetungimist vähem alt 100 aastaks, ei ole keegi akut kasutanud sellises konfiguratsioonis nagu praegu. rohkem kui paar aastakümmet.

"Mis siis, kui 30 aasta pärast on mõni uus rikkemehhanism, mida me pole kunagi varem näinud ega isegi mõelnud?" ta küsis.

Soovitan: