Üks lõbusamaid EV-vastaseid meeme on see, mis järeldab, et ruudustik kukub elektrisõidukite raskuse all kokku. Sisuliselt ennustavad nad maailma, kus kõik lülituvad üleöö elektriautodele ja me langeme kaootilisse elektrikatkestusse. Tänu meie garaažides istuvale energiat imevale elektriautole oleme määratud igavesse pimedusse.
Tegelikkus on aga vähem hukatus ja süngus. Kas elektrisõidukid koormavad võrku, kui kõik nendega sõidavad? Alati on võimalus, kuid see juhtub aastaid, enne kui see juhtub. Õnneks peaksid praegu juhtuvad asjad takistama meid tagasi kiviaega paiskamast.
Keskkonnasõbralik kiirlaadimine
Ma olen juba rääkinud tõsiasjast, et võrk on puhtam, kui mõned inimesed usuvad. Teisisõnu, elektrisõidukeid ei laadita ainult söeelektrijaamades. Kivisüsi moodustab meie elektrivõrgust vaid umbes 19 protsenti ja selle kasutus väheneb aja jooksul.
Siiski ei tööta võrku täielikult päikesepaiste ja vikerkaar. Tore on see, et peagi varustab Electrify America laadimisjaamu taevas. Päikesepaiste osa, mitte vikerkaared. Meil pole ikka veel seda tehnoloogiat.
Electrify America teatas sel nädalal, et kasutab tulevase päikesepaneelifarmi päikeseenergiat piisav alt, et kompenseerida kogu elektrienergia, mida ta praegu oma laadimisjaamades kasutab. 2023. aastaks tööle hakkav Lõuna-California rajatis kasutab meie lähima tähe jõudu, et hoida elektrisõidukeid teel.
See on suur tehing. See on ka üks viise, kuidas meie elektrivõrku järgmistel aastakümnetel ajakohastatakse, et vähendada meie sõltuvust fossiilkütustest.
Hoia kohe
Kui teie esimene reaktsioon on "aga päike öösel ei paista." Noh, tehniliselt on see nii, kuid mitte teie maailma osas. Aga sul on õigus. Päikesepaneelid on väärtusetud öösel ja väga pilvisestel päevadel. Õnneks on patareid olemas. Väga suured akud.
Kuna turule tuleb rohkem elektrisõidukeid, mis toetavad kahesuunalist laadimist, võivad need sõidukid asendada vajaduse lisada kodudes akusid.
Võib-olla olete kuulnud Tesla tohututest Powerpacki jaamadest, mis salvestavad energiat. Neid levitatakse Austraalias ja siin Ameerika Ühendriikides sellistes osariikides nagu California ja Hawaii. Kauail asuvat toidetakse elektriga päikesepaneelide farmist, mis on täpselt vajalik, ja ühte Lõuna-California farmi toidavad tuuleveskid, mis asuvad tundide kaugusel Tehachapis. Mõlema stsenaariumi korral ei lähe üleliigne võimsus raisku ja see salvestatakse kasutamiseks öösel või tuule vaibumisel.
Need elektrisalvestid võivad asendada ka tippjaamu, mis on sisse lülitatud, kui võrk on surve all. Näiteks kuumalaine ajal loob päike olukorra ja aitab sama probleemi lahendada tänu paneelidele ja hiiglaslikele akudele, mida saab kasutada meie kodudesse rohkem energiat jaotamiseks, kui võrk on maksustatud.
Mõtle lokaalselt, nagu kodu tasemel kohapeal
Muidugi on inimesi, kes otsivad oma kodudesse päikesepaneele. Numbrid kasvavad ja oma kodu sisuliselt päeva jooksul võrgust välja tõmbamisega saab elektrit mujale jaotada. Samuti saavad need kodud müüa elektrit võrku, et aidata toita teisi asukohti. Nii et ühe California kõrbes asuva hiiglasliku farmi asemel on paneelitoega kodude hajutatud võrgustik, mis aitab ennast ja meid ülejäänud.
Veelgi parem, kuna turule tuleb rohkem elektrisõidukeid, mis toetavad kahesuunalist laadimist, võivad need sõidukid asendada vajaduse lisada elamutes akupakette (nagu Tesla Powerwall). F-150 valgustust saab kasutada kodu toiteallikana ja samamoodi saab kasutada ka tulevast Volkswagen ID. Buzzit.
Stsenaarium oleks selline, et päevasel ajal, kui üks teie elektrisõidukitest on kodus, laeb seda päikesepaneelid. Seejärel saab vajaduse korral selle EV võimsuse tippkasutuse ajal majja jaotada. Näiteks pärastlõunal, kui elektritarbimine (ja hinnad) hakkavad tõusma. Päikese ja elektriautode kombinatsioon, mis peaks meie elektrivõrgu hukule panema, aitab seda tegelikult kaasa.
Nii et elektrijaotuse tulevik pole lõppude lõpuks nii sünge. Tõenäoliselt annab see inimestele suurema kontrolli meie energiakasutuse ja mis veelgi olulisem, meie arvete üle.
Kas soovite elektrisõidukite kohta rohkem teada saada? Meil on terve rubriik pühendatud elektrisõidukitele!
