Ühiskonnana armastame, armastame, armastame filmifrantsiisi Tagasi tulevikku. Alates ajarännakust ja kiusajatest kuni piiripealse intsestini – selles filmis on kõik olemas. Kuid kogu seeria parim näpunäide on DeLorean kui ajamasin, läbikukkunud autotootja unistus, mis tõusis ellu kõigi kinematograafiliste jamade allikana. Noh, lapsed ja lapsed, kellel on 401Ks, DeLorean tuleb tagasi elektriautona. Ma olen põnevil ja ma pole kunagi isegi DeLoreaniga sõitnud. Ma kuulsin, et see pole rooli taga nii hea. Aga keda huvitab? Nostalgia!
DeLorean järgib taaskäivitatud Hummeri EV jälgesid (err rehvide turvis). Selle sajandi alguse gaasijooja saab vattide ahmijana teise võimaluse. Kuid ärgem lõpetagem sellega. Seal on terve hulk imelisi autosid, mida autotootjad võiksid tagasi tuua. Ma isegi tegin kunagi ettepaneku, et Honda kinkiks meile elektrilise S2000 rodsteri. Sellest lähtuv alt on siin sõidukid, mis tuleb EV-dena taaselustada.
Honda Element
Kõigi lemmik kandiline maastur tuleb elektrifitseerida. Olen seda kuulnud rohkemate inimeste käest kui üheltki teiselt sõidukilt. Tootmine võis lõppeda 2011. aastal, kuid element on endiselt nõutud. Küljelt kokkuklapitavad tagaistmed, laiad ukseavad, madal laadimiskõrgus, avar pakiruum ja voolikuga väljatõmmatav kummipõrand on Element tühi lõuend, mis on valmis vastu võtma ükskõik millise imeliku ülesande, mille ette võtate.
See võib olla Honda vastus VW ID. Buzzile. Elektriline kaubaveok, mis on ehitatud lõbutsemiseks ja töötamiseks (kui teile sellised asjad meeldivad), millel on juba hiiglasliku aku jaoks vajalik disain. Tõenäoliselt vajab see veidi välist disainimassaaži, et õhutakistuskoefitsient langeks ruutudeks, reeglina ei libise nii hästi läbi – aga Honda inimesed on nutikad; nad saavad sellest aru.
Buick Grand National
Lapsena armusin Buick Grand Nationalisse. See nägi lahe välja, kõlas suurepäraselt, oh, ja see oli kiire ja ähvardav, nagu Darth Vader pärast kuue Red Bulli joomist. See on üks sõidukitest, mis tekitas minus huvi autode vastu. 1987 oli sõiduki viimane mudeliaasta.
Siis juhtus naljakas asi. HBO telesari Watchmen tutvustas elektrilist Grand Nationalit, mida juhib seriaali kangelane Angela Abar, keda kehastab alati hämmastav Regina King. Samuti hakkas Run the Jewels loobuma viidetest Grand Nationalile ehk "Grand Nattyle" nagu igas teises laulus.
Buickil on praegu maasturite valik. Nagu iga teinegi autotootja, on ka see suunatud kasvavale turule, kus on inimesi, kes tahavad kõrgel istuda ja asju vedada. Kuid enamasti pole keegi Buickist vaimustuses. Tooge Grand National tagasi EV-na ja Buicki mainitakse taas Mustangi ja Corvette'iga.
Volkswagen Cabrio
Kabrioletid ei pea olema roadsterid, sportautod või asjad, mida näete oma vanavanemaid sõitmas ja mis on vaala suurused ja hakkavad purjetama. Need võivad olla lõbusad väikesed autod, mis veavad teid ja teie sõpru randa, järvele või muudele veekogudele, kandes naeratust ja päikeseprille. Volkswagen Cabrio ehitati selliseks tormiks. Siis läks see USA turult ära ja selle asemel saime EOS-i kabrioleti, mis… ärme sellest isegi räägi.
Maailm vajab linnas ringi sõitmiseks lõbusat kabriolettelektriautot. Volkswagen toob juba ID. Buzziga elektriautode maailma rõõmu. Miks mitte jätkata naeratuse ekspressi EV Cabrioga? Kui see juhtub, peaks see kiirustama, sest Mini plaanib EV kabrioletti. Samas on maailmas piisav alt ruumi kahe ül alt-alla elektrikupee jaoks.
Toyota FJ Cruiser
Ok, see võib tegelikult juhtuda. Panen selle siia lihts alt selleks, et ärgitada Toyotat oma Compact Cruiser EV kontseptsiooni tootmisse viima. See tähendab, et see on mõttetu. Maasturite maailm sai Ford Bronco esitlemisega tohutu hoo sisse boulderingi pükstesse. Lõpuks on Jeep Wrangleril korralik konkurents. See on koht, kus Toyota võiks sisse lüüa oma jälgedes võitleva sõidukiga, mis on ka läbitava planeedi jaoks parem.
Wrangler 4Xe Plug-in hübriid on juba näidanud, et inimesed, kes soovivad sõita maastikul, tahavad seda teha vaikselt ja vähem loodust mõjutades. Toyota, mis läheb kõik sisse, annaks talle selles valdkonnas teiste autotootjate ees edumaa ja tõmbaks kõik selja taha, et elektrisõidukite revolutsiooniga hilineb. Lisaks näevad FJ Cruiser ja Compact Cruise suurepärased välja. Need on lihts alt suurepärase välimusega sõidukid ja on kahju, et 2014. aasta oli FJ Cruiseri viimane mudeliaasta USA-s
Subaru Brat/Baja
Subaru Brat ja Baja olid imelikud väikesed veoautod. Võib-olla olid nad oma ajast ees. Baja läks ära ja siis muutusid miniveokid tohutuks. Baja tootmine lõpetati ja nüüd otsime kõik Ford Mavericki või Hyundai Santa Cruzi. Nüüd on Subarul aeg tutvustada üht neist imelikest väikestest nelikveolistest sõidukitest EV-na.
Kujutage ette väikest kena elektriautot, mille saate vaikselt ringi sõites täita multši, koerte või saematerjaliga ja mida saate siiski parkida tavalise suurusega ruumi. Ülestõusnud Brat (või Baja) mahutaks endiselt neljale ja tal oleks endiselt ruumi, mida inimesed oma igapäevaste toimetuste jaoks vajavad. Lisaks nelikvedu, mis on omamoodi Subaru asi, kui ignoreerida tagaveolist BRZ-i. See on ideaalne väike elektrisõiduk brändile, mis vajab veoauto võitu.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Kui me räägime veoautodest, siis käsitleme ühte veidramat suundumust läbi aegade: autoveokite teema. Ford Ranchero ja El Camino olid autod, mis olid ka veoautod. See on lihts alt veider, aga ka need olid iluasi. Istuge madalal nagu autos, omage suurt voodit nagu veoautol. Muidugi, miks mitte?
Noh, mõlemad sõidukid on entusiastide seas ajaproovile vastu pidanud ja kas need inimesed ei vääri uut autoveokite asja, mille üle vaimustuda? Kahest autotootjast arvan, et Ford võib selle välja tuua. Viimasel ajal on nad EV-de ja nostalgiaga hoos olnud. Lisaks on neil F-150 Lightning juba tootmises, et õppida sellest õpitut ja lihvida see autoveokisse. Oh, nad võiksid seda nimetada Rad-cheroks… Ma näen end välja.
Saab
Kavatsesin valida ühe Saabi, kuid mõistsin, et sõna otseses mõttes sobib iga Saab. Saabe ostsid nohiklikud autoinimesed ja arhitektid. Rootsi automarki on praeguseks ostetud ja müüdud näiliselt sadu kordi ning see on nüüd mingis segaduses. Aga Saabid tahavad ikka rohkem Saabe. Kas keegi saab osta Saabi nime, seejärel palgata targad disainerid ja insenerid, kes armastavad Bergmani filme, ja asuda tööle? Tehke lihts alt mõned EV Saabid.
