Võtmed kaasavõtmiseks
- Uus MacBook Pro on nagu Maci nohiku soovinimekiri.
- Kiibid on muljetavaldavad, kuid ülejäänud masin on veelgi parem.
- 2000 dollari eest on algtaseme 14-tolline mudel soodne.
Apple'i uus MacBook Pro on – kui Apple’i esmaspäevased peaesinejad ei väsi kordamast – kõigi aegade parim MacBook. Aga kas see sobib teile?
Uus MacBook Pro on lihts alt uskumatu. Viimase aasta jooksul on kuuldused professionaalse Apple Silicon sülearvuti kohta tundunud pigem soovide edastamisena kui usaldusväärsete leketena. Ja ometi said nad kõik tõeks. Alates õhukesest raamist, mikro-LED-toega ekraanist kuni HDMI-pordi ja SD-kaardi pesa, tohutu 64 GB RAM-i mahu ja MagSafe'i laadija võiduka tagasitulekuni – tundub, et Apple on oma minimalismihullust lahti raputanud. Arvuti on muljetavaldav. Aga kas see sobib teile?
„Esimest korda viie aasta jooksul näeb MacBook Pro välja, nagu oleks selle loonud inimesed, kes armastavad arvuteid ja neile,“ütleb Apple'i-keskne rakenduste arendaja Marco Arment Twitteris.
Hind on… eks?
Kuigi 2000 dollarit sülearvuti eest on suur hind, on see päris hea hind, kui arvestada, mida saate. See artikkel ei keskendu tehniliste andmete üksikasjadele, kuid kui otsite 2000 dollari eest Windowsi sülearvutit, millel on selline võimsus, aku tööiga ja õhuke korpus ning selle ekraanikvaliteediga, siis palju õnne.
Isegi põhimudel tundub kasulik. Tavaliselt puudub Apple'i algtaseme seadmetel salvestusruum või RAM või mõlemad. Odavaim 14-tolline MacBook Pro on varustatud 16 GB muutmälu ja 512 GB SSD-ga. See on vastuvõetav, kuigi 1 TB on enamiku professionaalsete kasutajate jaoks tõenäoliselt realistlikum.
Isegi tipptasemel versioon, 16-tolline mudel, mille kõik võimalused on ära kasutatud, on veidi üle 6 000 dollari. Võib-olla hull raha teile ja mulle, aga inimestele, kes tõesti vajavad jõudu, see on enam kui vastuvõetav.
Kuid suur küsimus on, kas vajate kogu seda jõudu?
Aga The Air?
Apple’i keeles tähendab "profi" lihts alt uhket ja kallist. Välja arvatud praegu, on uus MacBook Pro tegelikult pro. Enamik inimesi, isegi need meist, kes tegelevad üsna intensiivse videotöötluse, muusika tootmise või kodeerimisega, saavad seda teha MacBook Airiga. MacBooks Pro M1 Max ja M1 Pro kiibid on palju võimsamad, kui enamik meist vajab.
Ja ometi on plussid palju enamat. Neil on nüüd SD-kaardi pesad kaamera- või helifailide jaoks või täiendava salvestusruumi lisamiseks. HDMI-port tähendab kontoriprojektori jaoks ühe dongli võrra vähem. Ja MagSafe oma värvilise LED-olekutulega on lihts alt suurepärane.
Ja siis on ekraan, ülihele ja suurepärane kõige jaoks, sealhulgas Netflixi vaatamiseks 120 Hz Pro Motioniga. Vana 16-tollise MacBook Pro kõlarisüsteem oli muljetavaldav, nii et uus peaks olema suurepärane.
Asi on selles, et kui hakkate MacBook Airi kohandama, et jõuda Pro-salvestusruumi ja RAM-i põhispetsifikatsioonideni, on hinnad ahvatlev alt lähedal. Ilmselt disaini järgi. 16 GB, 1 TB Air maksab 1 649 dollarit. See on piisav alt lähedal 1 999 dollari suurusele MacBook Prole, et panna kaks korda mõtlema.
Miinuseid külgi?
Uute masinate juures pole palju, mis ei meeldi, kuigi alati on midagi.
"On naljakas, et turunduslehel ei kuvata sälku enne poole peal, " ütles iOS-i rakenduste arendaja ja disainer Graham Bower Lifewire'ile otsesõnumi vahendusel. "Mis on väga kõnekas, arvestades seda, kuidas nad tavaliselt tahaksid näidata, kui õhuke see ülemine raam on."
Praktikas ei ole sälk rohkem tüütu kui iPhone'is, eriti kuna see on menüüribal üleval. Kuid mõned muud kaalutlused võivad sundida teid selle asemel MacBook Airi valima.
Üks on kaal. Pro on raskem ja paksem kui Air (3,5 naela või 4,7 naela kuni Airi 2,8 naela). Teine asi on aku tööiga. Air teeb väiksemale Pro-le parimaks 18 tundi 17 tunni vastu (kuigi hiiglaslik 16-tolline suudab hakkama saada 21 tunniga).
Aga tegelikult on varjukülgi väga vähe. Võib-olla oleks tore omada mobiilsidevõimalust nagu iPad või lai FaceTime'i kaamera koos Center Stage'iga, kuid tegelikult on siin peaaegu kõik silmapaistev.
Ainus küsimus on, kui kaua võtab aega, et kõik need uued funktsioonid MacBook Airile jõuaksid?