Klassikaautod ei ole kunagi nii turvalised ega tõhusad kui nende kaasaegsed kaaslased. On teatud turvaelemente, nagu turvavööd, mille saate ise ilma liigsete probleemideta paigaldada, kuid enamasti tähendab klassikaga sõitmine vähem mugavusi ja uuendusi, mida peame iseenesestmõistetavaks.
Tõenäoliselt ei hakka te kunagi oma Chevy Bel Airile mitteblokeeruvaid pidureid külge pookima ning kliimaseadme või roolivõimendi moderniseerimine võib olla karu. Siiski on paljude inimeste jaoks suurim probleem klassikalise autoraadio asendamise raskus.
Miks on asendamine keeruline
Isegi kui teil on klassikaline autoraadio, mis töötab endiselt samamoodi nagu tehases müügilt lahkumise päeval, on teie meelelahutusvõimalused piiratud. Esimene AM/FM-autoraadio ilmus alles 1950. aastatel ning ainult AM-raadioga autod ja veoautod olid saadaval 1980. aastatel. Autostereosüsteemid olid alles 1960. aastatel, kui ilmusid esimesed eraldi vasaku ja parema kanaliga autohelisüsteemid.
Kaasaegsed järelturu autoraadiod vastavad suures osas DIN-standardile, kuid enne 1980. aastaid ehitatud autodes kasutati raadioid, mis olid nii suuruse kui ka kuju poolest segamini. Seega, kuigi viimase 20 või 30 aasta jooksul ehitatud auto peaseadme uuendamine on tavaliselt lihtne, võib klassikaline autoraadio väljavahetamine olla keerulisem probleem.
Klassikaliste autoraadiotega seotud probleemid
Kui jääte ummikusse kaheksarajalise pleieri, kassettdeki või klassikalise autoraadioga, mis on lihts alt autoraadio, võivad kaasaegsed kaasaskantavad meediavormingud tunduda atraktiivsed, isegi kui jääte vankumatuks. sinu klassika.
Ükskõik, kas soovite oma klassikalises autos kuulata CD-sid, MP3-sid või Interneti-raadiot või avardada oma silmaringi nii palju, et hüpata ainult AM-raadiolt AM/FM-raadiole, on mõned võimalused. sellest. Enamik neist ei nõua, et loobuksite oma klassikalise kriipsu originaalseadmete tootjate välimusest.
Peamine probleem, millega kokku puutute, on see, et enamik klassikalisi autoraadioid ja sidekriipse, millega need töötati, ei sobi tänapäevase DIN-standardiga hästi. Paljud klassikalised autoraadiod on armatuurlauale integreeritud ja isegi moodulmudelites kasutati tavaliselt võlli stiilis raadiot, mida tänapäeval eriti ei näe.
Võllilaadse raadio jaoks mõeldud armatuurlaual on tavaliselt kaks auku võllide jaoks ja keskel väike ristkülikukujuline auk. Edu DIN-peaseadmesse paigaldamisel ilma armatuurlauale lõikamata.
Klassikalise autoraadio asendamine standardse DIN-seadmega
Mõnel juhul on võimalik klassikaline autoraadio asendada standardse DIN järelturu peakomplektiga, paigaldades uue stereo armatuurlaua alla, millel on oma eelised ja puudused. Peamine põhjus, miks paigaldada moodne DIN-peaseade klassikalise auto armatuuri alla, on see, et see võimaldab teil kasutada kõiki tänapäeval uute autoraadiotega pakutavaid võimalusi ilma armatuurlauale lõikamata.
Kompprorm on see, et peaseadme paigaldamine klassikalise auto armatuuri alla ei näe tavaliselt nii hea välja ja see võib segada. Kui paigaldate selle piisav alt kaugele armatuurlaua alla, et see ei valutaks silma ja teie kaasreisijad ei lööks selle vastu põlvi, võib selle kasutamine sõidu ajal olla problemaatiline.
Mis puudutab kaasaegse DIN-peaseadme ühendamist klassikalise autoga, siis teie kogemus sõltub suuresti sõidukist, millega te tegelete. Peaksite saama kasutada samu toite-, maandus- ja antenniühendusi ning võib-olla saate kasutada sama kõlarijuhtmestikku.
Peamine probleem seisneb selles, et kui teie auto tarnitakse tehasest monoautoraadioga, peate kasutama uued kõlarijuhtmed. Kui see tarnitakse vähem kui nelja kõlariga, võib teil olla probleeme uute kõlarite paigutamisega.
Otsesed klassikalise autoraadio asendused
Kui teid ei huvita moodsa DIN-peaseadme armatuurlaua alla pookimine või armatuurlaua sisse lõikamine, et ruumi teha, on teil kaks võimalust. Esimene võimalus, mis töötab iga margi, mudeli ja aasta kombinatsiooniga, on kasutada varjatud autostereosüsteemi.
Ühelduvusprobleemide pärast pole vaja muretseda, kuna peidetavad autostereod on loodud olema kindalaekas, armatuurlaua või istme all "peidetud". Tüüpilise stsenaariumi korral jätate vana autoraadio esteetilistel eesmärkidel kohale, kuid peidetud seade on ühendatud toite, antenni ja kõlaritega.
Hideaway autostereosid juhitakse sageli kaasaskantava kaugjuhtimispuldiga, mis on vähem mugav kui armatuurlaua nuppude keerutamine, nagu olete harjunud. Mõnda saab juhtida ka nutitelefoni või tahvelarvutiga. Mõlemal juhul võib mugavuse huvides armatuurlaua kinnitus pakkuda hõlpsat juurdepääsu teie valitud juhtimismeetodile.
Teine võimalus on kasutada pooluniversaalset klassikalist autoraadio asendust ja teie sõidukile sobivat esikatte komplekti. Need üksused järgivad tavaliselt võlli stiilis kujundusesteetikat ja võllid on tavaliselt horisonta alteljel reguleeritavad, et need sobiksid erinevate klassikaliste autodega.
Klassikalise autoraadio otsese asendamisega kaasnevate suurusepiirangute tõttu on nende seadmete funktsioonid tavaliselt piiratud. Tavaliselt ei leia te oma klassikalisele autoraadiole otsest asendust, mis on võimeline CD-plaate esitama. Kuid need sisaldavad sageli funktsioone, nagu RCA või 3,5 mm helisisendid, USB-pordid ja SD-kaardi pesad, mis avavad erinevad võimalused muusika ja muu helisisu kuulamiseks teie klassikalises autos.
Tehase välimuse säilitamine klassikalise autoraadio vahetamisega
Kui teie klassikalise autoga oli kaasas võlli stiilis raadio, millel on kaks auku võllide jaoks ja ristkülikukujuline auk keskel, võib teil olla võimalik leida moodne asendus. Kui otsite konksu, leiate tõenäoliselt hinnasilt vähem ahvatlevana kui soodsa prügikasti ühe DIN-peaseadme hind. Kompromiss on see, et saate saavutada originaalseadmete tootjale lähedase välimuse, kasutades nuppude ja esipaneelide komplekte, mis on saadaval erineva kujundusega.
Tuvastate komplekti nuppe ja esipaneeli, mis sobivad täpselt ülejäänud armatuurlauaga, ning ühendate need peaseadmega, millel on palju rohkem võimalusi kui staatilisel AM-raadio.
Teine võimalus on leida asendusraadio, mis on mõeldud sõiduki margi, mudeli ja aasta jaoks. Populaarsete mudelite puhul on see elujõuline valik. Vähemlevinud klassika puhul on parem valida seade, mis toetab kohandatavaid esiplaate ja nuppe.
Muud klassikalise autoraadio otsese asendamise eelised
Klassikalise autoraadio väljavahetamise peamine motivatsioon võib olla AM-raadiost kaugemale jõudmine, kuid kaasaegsed asendused võivad pakkuda rohkem. Lisaks mitmele heliallikale, nagu muusika kuulamine USB-mälupulg alt või MP3-mängija ühendamine aux-sisendi kaudu, võib teil olla võimalik kasutada ka funktsioone, nagu Bluetooth-käed-vabad helistamine, helifailide juhtmevaba voogesitamine või internet. raadio või iPodi otsejuhtimine.
