Skannimistööriist on autodiagnostika tööriist, millel on mitmeid funktsioone. Skaneerimistööriistad sisaldavad tavaliselt koodilugejat, võimalust vaadata ja sortida reaalajas andmeid ning teatud tüüpi teadmistebaasi. Professionaalsed skannimistööriistad hõlmavad ulatuslikke teadmistebaase, diagnostikaprotseduure ja mõnikord ka sisseehitatud skoobi, multimeetreid ja muid diagnostikatööriistu.
Mida saab skaneerimistööriist teha?
Skannimistööriistad on loodud liidestama auto pardadiagnostika süsteemiga, et hõlbustada diagnostikaprotsessi. Sel moel on need sarnased auto koodilugejatega. Neid saab ühendada OBD-I või OBD-II pistikupessa, lugeda ja kustutada koode ning vaadata erinevate andurite andmenäiteid. Kuid skannimistööriistad ulatuvad sellest põhifunktsioonist kaugemale.
Lisaks koodide lugemisele ja kustutamisele võib skannimistööriist olla võimeline:
- Salvestage ja esitage reaalajas andmeid
- Graafikandmed
- Lugege üldisi ja tootjapõhiseid veakoode
- Kuva ootel koodid
- Esitage veakoodide definitsioonid
- Paku tõrkeotsingu protseduure või nõuandeid
Kuigi koodide lugemise ja kustutamise võimalus on oluline, võib hea skannimistööriista pakutav lisafunktsioon olla abiks probleemi diagnoosimisel. Eelkõige võivad OBD-II sõidukid anda tohutul hulgal andmeid mitmesugustelt anduritelt, mistõttu saavad paljud skannerid salvestada ja taasesitada reaalajas andmeid. See võimaldab teil katsetada sõidukit ja seejärel vaadata anduri konkreetsete väljundnäitude salvestist töö ajal.
Kuidas skannimistööriista kasutada
Skanneri kasutamise täpne protseduur sõltub sellest, kas teie sõidukil on OBD-I või OBD-II. Mõnel OBD-I-ga sõidukil on ka ainulaadsed sammud või protseduurid ning mõned ei ole loodud skaneerimistööriistadega üldse töötama.
Skannimistööriista kasutamise põhietapid on järgmised:
- Kui skannimistööriistal on mitu konnektorivalikut, tuvastage õige pistik ja kinnitage see tööriista külge.
-
Ühendage skanneri pistik sõiduki OBD-I või OBD-II porti.
OBD-II pordid asuvad tavaliselt armatuurlaua juhipoolse külje all või keskkonsoolis ning mõnikord on need peidetud kaunistustega. OBD-I pistikud asuvad tavaliselt armatuurlaua juhipoolse külje all või mootoriruumis.
- Sisestage võti süütelukku ja keerake süüde lisaseadme asendisse.
- Kui skannimistööriist ei lülitu automaatselt sisse, lugege kasutusjuhendit ja lülitage see sisse.
-
Vajadusel sisestage skannimistööriista sõiduki identifitseerimisnumber (VIN).
- Otsige skannimistööriistast skannimisvalikut. Sellel võib olla füüsiline nupp või peate võib-olla sirvima ekraanimenüü valikuid.
- Oodake, kuni skannimine lõpeb, ja märkige üles kõik veakoodid.
- Kasutage skannimistööriista sisseehitatud teadmistebaasi või otsige veakoodide kohta lisateavet Internetist.
- Sõltuv alt skannimistööriistast võite abistava diagnostilise teabe saamiseks vaadata ka salvestatud andmeid ja ootel koode.
- Pärast probleemi diagnoosimist ja lahendamist kasutage veakoodide kustutamiseks skannimistööriista. Seejärel peate sõidukit juhtima, kuni skanner teatab, et kõik valmisoleku monitorid töötavad.
Skannimistööriista teadmistebaaside tähtsus
Lisaks sõiduki pardadiagnostikasüsteemiga ühendamisele on teine oluline asi, mida skannimistööriist teha saab, pakkuda teile teatud tüüpi teadmistebaasi. Teabebaasis sisalduv spetsiifiline teave on tootjati erinev, kuid hea veaotsingu teabe tähtsust on peaaegu võimatu üle tähtsustada.
Kui teil pole konkreetse probleemiga, millega tegelete, asjakohast eelnevat kogemust, võib hea teadmistebaas teie aega säästa. Skannerid, mis sisaldavad tõrkeotsingu teavet ja muid näpunäiteid, annavad teile tavaliselt koodi määratluse, võimalikud vead, mis võivad selle koodi saatmiseni viia, ja testid, mida saate teha probleemi põhjuse leidmiseks.
Alumine rida
Parimad skannimistööriistad pakuvad teile sisuliselt ühtset teenust, mis sisaldab koodi- ja andmete lugemise funktsioone, täiustatud teadmistebaase ja tõrkeotsingu nõuandeid ning sisseehitatud ulatust ja muid arvestiid. Mõned neist tööriistadest, nagu professionaalse kvaliteediga Snap-On MODIS, on kallid, kuid pakuvad kõiki tööriistu, mida vajate ebaõnnestunud komponentide tuvastamiseks, testimiseks ja diagnoosimiseks.
Premium Scan Tooli alternatiivid
Kuigi professionaalsed skannimistööriistad võivad olla ülemäära kallid, saate suures osas sama funktsiooni saavutada ilma panka rikkumata. Mõned asjad, mida võiksite oma tööriistakasti lisada, on järgmised:
- Hea tarbijatele mõeldud skannimistööriist või ELM327 skanner
- Multimeeter ja võimalusel ulatus
- Juurdepääs Internetile
Kuigi Interneti-ressursid ei asenda professionaalse kvaliteediga skannimistööriistaga saadavat tõrkeotsingu teavet otse 1:1, on see soodsam viis.
Hea tarbijatele mõeldud skannimistööriist (või ELM327 skanner ja õige tarkvara) viib teid õigele teele ning saate oma tööriista pakutavat teavet täiendada veebipõhise OBD-II kooditabeli ja tõrkeotsinguga teavet. Kui olete tõenäolise süüdlase üles leidnud, aitavad sellised tööriistad nagu multimeeter ja sihik teil kindlaks teha, kas teatud komponendid on halvad või mitte.
KKK
Miks mu auto ei käivitu, kuigi tuled töötavad?
Kui teie auto ei käivitu, kuid tuled töötavad hästi, võib see olla üks paljudest probleemidest, sealhulgas tühi aku. Kontrollige kaitsmeid, sulavühendusi, starterit ja süütelülitit.
Miks mu auto aku tühjeneb?
Autoaku tühjenemise levinumad põhjused on korrodeerunud või lahtised akuühendused, väga kuum või külm temperatuur, laadimissüsteemi probleemid, ööseks põlema jäetud esituled või kuppeltuled ja muud parasiitvoolud elektrisüsteemis.
Miks mu ABS-i tuli põleb?
Võimalikud põhjused, miks ABS-tuli põleb, on madal pidurivedelik ja kahjustatud rattakiiruse andurid. Põleva ABS-tulega sõitmine võib olla ohtlik, seega kontrollige seda kohe.
Millised on teised diagnostikavahendid autode remondiks?
Lisaks skannimistööriistadele ja koodilugejatele on muud isetegemise autoremondi jaoks olulised tööriistad 12 V testvalgusti, mehaaniku stetoskoop, ajastustuli, vaakummõõtur, vaakumpump ja kütusemanomeeter.
Kuidas lähtestada ABS-tuli ilma skannimistööriistata?
Teil on vaja kaitstud ühendusjuhet, mis töötab andmesideühenduse konnektoriga (DLC). Otsige üles oma autost DLC, ühendage ühendusjuhe õigesti, süütage auto ilma mootorit käivitamata ja pumpage kaheksa korda pidurit. ABS-tuli kustub, kui see õnnestub. Olge alati ettevaatlik, kui kasutate autos hüppaja juhtmeid.
