Võtmed kaasavõtmiseks
- Rehvitootja Goodyear avalikustab SightLine'i, uue turvise tuvastamise ja tehisintellektil töötava nutika rehvitarkvara, mis aitab autojuhte teel.
- See uuendus võib muuta seda, kuidas kohaletoimetamise teenused, sõidujagavad juhid ja tarbijad transpordiga suhtlevad. Turvalisuse suurendamine.
- Nutikad rehvid on ekspertide jaoks liiga uued, et neid korralikult kaaluda, kuid pilvepõhise juhiandmete kogumisega võib tekkida probleeme.
Käivitage mootorid ise! Rehvitootjad tutvustavad uusi nutikaid rehve, mis on varustatud intelligentse tehisintellekti tarkvaraga, mille eesmärk on ulatada juhtidele abikäsi.
Rehvitootjad, nagu Goodyear ja Bridgestone, on teinud koostööd tehisintellekti tarkvara arendajatega, et luua isetuvastavad rehvid, mis suudavad juhte muudatuste tegemisest teavitada. Intelligentsus võib aidata võimalikke ohte maandada. Esimesed teepealsed testijad on viimase miili kohaletoimetamise sõidukid, mis edastavad asjakohaseid andmeid pilvandmetöötlusplatvormidele, et pakkuda intelligentse tehisintellekti disaini abil reaalajas teavet.
Uuendus pole massiliseks juurutamiseks valmis, kuid eksperdid juba kaaluvad võimalusi. Alates autoõnnetuste leevendamisest kuni sammude intelligentse tagasi jälgimiseni ja teeolude muutustest märku andmiseni.
„[I]selle lansseerimine loob aluse ühendatud rehvide tulevikule, kus iga rehv pakub intelligentsust,“seisab Goodyeari SightLine'i pressiteates. „Tulevikus ei anna [tehnoloogia] mitte ainult tagasisidet rehvi kohta, vaid annab tagasisidet ka teeolude kohta, võimaldades ühendatud ja autonoomset liikuvust.”
Teed alla
Nutikatel rehvidel on potentsiaali muuta meie sõiduviisi. Goodyear plaanib 2027. aastaks rakendada nutikate rehvide tehisintellekti tehnoloogiat kõigis uutes toodetes, selgub ettevõtte 16. juuni pressiteatest. Uue põlvkonna nutikad rehvid on kommertsveokitega teedel.
Turviseanduritega ja võimalusega tuvastada võimalikke lamedaid kohti, on intelligentne disain kasulik kaubaveokite jaoks ning see võib olla kasulik Uberi ja Lyfti juhtidele, kes kogevad suuremat rehvide kulumist ja kiirust. Rehvide seisukorra jälgimine tehisintellekti abil võimaldab tarbijatel olla rehvihooldusel ennetav, mis võib aidata päästa igal aastal sadu elusid.
Riikliku transpordiohutusameti andmetel põhjustavad rehvirikked igal aastal keskmiselt 33 000 õnnetust. Konkreetselt on väljapuhumised umbes 2000.
Kuid see ei ole ainult otsene tarbijapoolne kasu. Rehvitootjad saavad ka tehingust midagi kasu, kogudes andmeid sõidukäitumise ja selle kohta, kuhu juhid otsustavad minna. Teoreetiliselt saavad nad seda teavet reklaamijatele müüa, et saada suuremat kasumit ja laiendada oma ärimudelit ostja-müüja ühendusest kaugemale. Nutikate rehvide puhul on tarbijad rehvitootjatega seotud rohkem kui lihts alt iga paari aasta tagant kiireks rehvivahetuseks.
Transpordi tulevik?
Selle ala eksperdid ei ole veel kujundanud lõplikku arvamust nutikate rehvide mõju kohta. Consumer Reports andis hiljuti ülesandeks "inseneride ja muude koolitatud spetsialistide meeskonnale" uusi rehve testida ja hinnata. Tehnoloogia on kommenteerimiseks veel liiga uus, ütlesid nad.
„[Consumer Reports] ei ole veel ühtegi nutikate rehvide hindamist ega testimist läbi viinud ning seetõttu ei saanud ta uute tehnoloogiate kohta kommentaare anda,“ütles kommunikatsioonidirektor Douglas Love Lifewire’ile tehtud avalduses.
„Tulevikus ei anna [tehnoloogia] mitte ainult tagasisidet rehvi kohta, vaid annab tagasisidet ka teeolude kohta, võimaldades ühendatud autonoomset liikuvust.”
Chirag Shah, Washingtoni ülikooli inimkeskse disaini ja inseneriprogrammi dotsent, suhtub nutikatesse rehvidesse ja nende tarbijatesse kriitilisem alt. Ta usub, et see võib olla rehvifirmade katse turuosa tagasi nõuda.
“Usun, et Goodyeari ja teiste jaoks on suur põhjus selle tehnoloogia poole püüdlemiseks andmete kogumine. Andmete kogumine rehvidest läbisõidu kohta avab nende jaoks täiesti uue võimalike teenuste maailma,”ütles Shah Lifewire'ile antud meiliintervjuus.
„Nad võiksid jagada (müüa) neid andmeid erinevatele agentuuridele ja partneritele erinevatel eesmärkidel, sealhulgas teeolude, sõiduharjumuste, ummikute jms mõistmiseks. Kujutage ette, et teil on rakenduse tellimus, mis jälgib ja esitab teie sõidurekordeid ja käitumist. aitab teil paremini sõita või vältida halbu teelõike. Kujutage ette, et toidate neid andmeid miljonite juhtide ja miljardite läbitud miilide kohta kaarditeenustele [nagu] Google Maps."
