Alumine rida
Hoolimata sellest, et Glion Dolly on kallim, on see üks kiiremaid ja tugevamaid elektrilisi tõukerattaid turul.
Glion Dolly kokkupandav kerge täiskasvanute elektritõukeratas
Ostsime Glion Dolly elektrilise rolleri, et meie ekspertarvustaja saaks seda põhjalikult testida ja hinnata. Jätkake meie täieliku tooteülevaate lugemist.
Keskkonnasõbraliku pendelrändeviisi leidmine võib olla väljakutse, kui teil pole head ühistransporti, kuid elektritõukeratta kasv on hakanud lahendust pakkuma. Üks tipptasemel elektrilisi tõukerattaid, Glion Dolly, loodi linnas pendelrändajat silmas pidades. See on suurte, vastupidavate rataste, kauakestva aku ja suure tippkiirusega tõukeratas. Testisime seda 35-miilise sõidu jooksul, kontrollides selle teisaldatavust, juhtimismugavust, disaini ja loomulikult akut. Lugege meie mõtteid edasi.
Disain: raske, kuid volditakse väikeseks pakendiks
37,4 x 7,9 x 11,8 tolli (LWH, kokkupanduna) on Glion kompaktne väike tõukeratas. Kuid tänu 6061-T6 lennukiklassi alumiiniumsulamile ja 36 V akule on see 28 naela kaaluga ka üks raskeimaid rollereid turul. Selle teisaldatavus korvab selle kaalu, kuna sellel tõukerattal on nukurattad ja pikendatav käepide, mis võimaldab siseruumides manööverdamist. Tänu sellele funktsioonile säilib see väga hästi kontorikapis või tööl teie laua all, mistõttu on see tõsine tõukeratas kontoritöötajatele. Seda saab hoida ka nailonkotis, kuid kotti müüakse eraldi ja see maksab umbes 40 $
Kuigi oleksime soovinud, et jalatugi oleks pisut pikem, pakuvad reguleeritavad juhtrauad seda tõeliselt kohandatava ja mugava sõidukogemuse. See on varustatud ereda esitulega, mis sobib ka öiseks pendelrändeks.
Lenksuul, selle asemel, et vajutada nuppe, on mõlemal küljel kaks keeratavat käepidet: parem juhtraud juhib kiirust, vasak aga pidureid. Selle tulemusena on lenksu haardumine mõnevõrra häiritud, kuna sõidu ajal tuleb neil hoida lõdv alt kinni. Nupud oleks meie arvates olnud parem kujundusvõimalus.
Seadistusprotsess: üsna lihtne
Õnne korral tuleb Glion kokkupanduna, mistõttu on meil väga lihtne seadistada. See saabub kogu oma 28-naelises hiilguses eelvoldituna ja käik puutumata. Peate eemaldama pakendi, mis sisaldab mullikilet ja karbis laadijat, mis on kinnitatud rolleri jalatsi külge. Ees oleva jalatoe allosas on hoob, mis käivitab kokku- ja lahtivoldimise mehhanismi. Üks asi, mida selles etapis rõhutada, on see, kui te ei kuule klõpsatust, kui kael seisab püsti, siis te pole seda õigesti sättinud. Glioni käsiraamat kordab pidev alt, et see võib põhjustada vigastusi ja isegi surma, kui te ei kuule seda klõpsatust püstiasendisse asetades.
Mis puudutab juhtrauda, siis neid on väga lihtne lahti keerata, lihts alt tõmmata üles ja need klõpsavad oma kohale. Reguleeritav juhtraua kõrgus on samuti suurepärane funktsioon. Kui olete pikem inimene, on see roller ideaalne. Avasime juhtraua lenksu kiirvabastushoova abil ja reguleerisime kolme lenksu kõrguse reguleerimisnupu keskele oma viie jala kõrguse jaoks, kuid ruumi oli palju kõrgemale tõusmiseks.
Lõpuks kulus Glioni laadimiseks vähem kui tund, kuna see laetakse 50 protsenti karbist lahtivõtmisel. Selle sisselülitamiseks lihts alt vajutage ja hoidke kaks sekundit all T-riba erepunast toitenuppu.
Glionil ei kulu oma suurima kiiruse maksimeerimiseks aega tänu 250-vatisele peaaegu müravabale mootorile.
Esitus: kiirusdeemon
Kui proovisime Glion Dollyt esimest korda tiirutada, olime harjunud teiste mudelitega, mis tavaliselt vajasid kiiruse suurendamiseks enne tõelist lendamist. See on osaliselt ka siin nii. Selle käivitamiseks peate Glionile tõuke andma, mida me ka tegime, ja seejärel kiirendame õiget haaret. Oma täielikuks šokiks sööstsime edasi nagu oleksime hipodroomil.
Glionil ei kulu tänu 250-vatisele peaaegu müratule mootorile oma suurima kiiruse maksimeerimiseks aega. Väidetav alt on maksimaalne kiirus 15 miili tunnis (mph). GOTRAX tõukerattaga testides ületab Glion aga selle maksimaalse kiiruse kergesti. Võistlesime need kaks üksteise vastu ja Glioni tuulega 16,2 miili tunnis GOTRAX. Glion Dolly ei ütle, kui kiiresti see ekraanil liigub – funktsioon, mida soovisime, et see oleks saadaval, kuid me hindasime selle maksimaalseks kiiruseks 17–18 miili tunnis. Kui teil on vaja kiiresti kontorisse jõuda, on Glion kindlasti teie edasi-tagasi reisimiseks sobiv roller. Kiiruse tõttu kandke aga kiivrit!
See tähendab, et suur kiirus muudab Glioni juhtimise pisut keerulisemaks. Kui sõitsime üle oma kolledži ülikoolilinnaku, märkasime, et kui see läks üle konaruste, oli seda raskem juhtida. Kuigi 8-tollised kärgstruktuuriga rehvid on suurepärane funktsioon, leidub ka teisi mudeleid, millel on suuremad rehvid, kui tänu üksikasjalikule esivedrustusele suudavad sujuv alt üle konaruste ja pragude sõita – omadus, mida Glioni roller ei maini ega paista. on.
Samuti märkasime, et kui soovite hoida madalamat kiirust, ei meeldi Glion Dollyle aeglasem sõit. Kui viisime selle kõnniteedele ja proovisime aeglasem alt sõita, muutsid käigugaas ja mitme käigu puudumine vähendatud tempoga sõitmise keeruliseks. Tegelikult märkasime, et kui me liiga madalale jõudsime, tõmbles roller, nagu poleks kindel, kuidas edasi. Kui olete ettevaatlikum juht, ei pruugi see roller eriti sobida.
Üks Glioni vinge omadus on see, et sellesse on sisse ehitatud teatav veekindlus. Kuigi me ei soovita seda maastikul või läbi lompide viia (see rikub mootori), võite sellega sõita märjal pinnal. Võtsime selle välja pärast vihmasaju ja see pidas testi vastu, sõites probleemideta üle märja kõnnitee. Sellegipoolest ei soovita tootja seda libedale pinnale, näiteks märjale teele või jääle, välja võtta, seega olge ettevaatlik.
Üks lisavärskendus, kuna oleme Glioni tõukeratast kasutanud juba paar kuud: tõukeratta kokkupandav hoob peaks paika lukustuma, et seda oleks lihtne kaasas kanda. Selle kirjutamise ajal ei ole hoob paigale lukustumast, kuigi see töötab endiselt rolleri tegelikul kasutamisel. See võib olla juhus, kuid seda tuleb meeles pidada.
Kuigi me ei soovita sellega sõita maastikul või läbi lompide (see rikub mootori), võite sellega sõita märjal pinnal.
Alumine rida
Glionil on tohutu 36 V LG liitiumioonaku, mis suudab sõita kuni 15 miili. Meil on hea meel tõdeda, et see vastas oma reklaamile, läbides kõikvõimalikud kolledžilinnaku mäed ja langused ning kestnud reklaamitud 15 miili. Kui see aga tühjaks saab, võtab laadimisaeg umbes 4 tundi, mitte reklaamitud 3,5 tundi. Võite kuhugi kiirustada väiksema laadimisega (juhendi ja meie testimise järgi saavutate 2 tunniga 75 protsenti), kuid kogu aku 100 protsendini laadimiseks on vaja 4 tundi.
Hind: saate selle, mille eest maksate
Amazonis umbes 500 dollari suurune Glion Dolly on kallis roller. Ainuüksi ühe funktsiooni eest tasub maksta: nuku kokkupandavuse eest. Nagu mõistsime, oli võimalus seda hõlpsasti kontorisse rullida ja kapis või laua all hoida, ning otsustasime, et kiirus ja kaasaskantavus muudavad iga tootele kulutatud sendi seda väärt. Lisaks on 3–5-aastase aku tööeaga ja 500 miili elektrikulu 1 dollari suurune investeering väärt.
Glion Dolly vs. GOTRAX GXL V2
Selles tõukerataste võitluses panime vastamisi Glion Dolly ja GOTRAX GXL V2, et näha, kumb on parem variant. Kiiruse osas on Glion kuningas, mis kiirendab kuni 18 miili tunnis võrreldes GOTRAXi maksimaalse kiirusega 16,2 miili tunnis. Kuigi Glionil on üks gaasihoob, on GOTRAXil kaks käiguvahetust, mis reguleerivad kiirust vahemikus 8–16,2 miili tunnis, muutes manööverdamise erinevates sõiduolukordades lihtsamaks.
Samuti on üks oluline omadus, mis eristab Glionit GOTRAXist, see, et GOTRAX ei ole veekindel. Me ei soovita GOTRAXiga sõita märgades tingimustes. Glion seevastu võib märjal pinnal ettevaatlikult sõita. Ja kuigi GOTRAX käib ka kokku, ei muutu see nii kompaktseks kui Glion. Kui teil on vajadus kiiruse järele või kui soovite kaasaskantavust, on Glion parim valik. Kui aga eelistate aeglasemat kiirust ja manööverdusvõimet, rääkimata madalamast hinnast, siis on GOTRAX teile parem valik.
Kõrge hind, kuid seda väärt turu kiireima tõukeratta jaoks
Kõigile, kes otsivad uskumatult kiiret, hästi tasakaalustatud tõukeratast, millel on mõned suurepärased lisafunktsioonid, on Glion Dolly suurepärane valik. Meile meeldisid eriti reguleeritav T-varda kõrgus ja dolly-funktsioon, mis hõlbustasid rollerit ülikoolilinnakutes ja suurlinnas. Kui aga soovite midagi, mis annaks teile suurema kontrolli, soovitame otsida muj alt, sest see mootor annab löögi.
Tehnilised andmed
- Toote nimi Dolly kokkupandav kerge täiskasvanute elektritõukeratas
- Tootebränd Glion
- Hind 499,99 $
- Toote mõõtmed 37,4 x 7,9 x 11,8 tolli.
- Garantii 1 aasta
- Sõiduulatus 15 miili laadimisega
