Katkise autosoojendi parandamiseks on õige viis ja seejärel on palju ebatõhusaid poolmeetmeid, mida saate kasutada, kui raha napib. Õige tee hõlmab potentsiaalselt kulukaid diagnostikatöid, välja arvatud juhul, kui saate ise selliste asjadega hakkama, ja seejärel remondiarve väikese kuni keskmise kolmekohalise numbriga, kui teil veab.
Vale viis autosoojendi parandamiseks või vähem alt muul viisil on teha kiire paigatöö ja seejärel leida mingi ajutine autosoojendi asendus, mis on piisav alt hea, et hakkama saada.
Sõltuv alt sellest, kui külmaks läheb teie elukohas, on teie kogemus sellise lähenemisviisiga katkise autosoojendiga tegelemisel vahemikus „enamasti rahul“kuni „okei, on aeg leida teine töökoht, et selle katkise eest maksta soojendi südamik.”
Siin on viis viisi, kuidas katkise autosoojendiga toime tulla. Hoiatus emptor ja kõik muu.
Õige viis katkise autosoojendi parandamiseks
Õige viis katkise autosoojendiga tegelemiseks on alustada mõne põhidiagnostikaga ja seejärel parandada kõik, mis on valesti.
Täpne diagnostikaprotseduur on sõidukiti erinev, kuid kui teie autosoojendi puhub külma, on hea koht alustamiseks kasutada jahutusvedelikku. Kui jahutusvedelikku on vähe, võib kütteseadme südamikus olla õhku, mis selgitab, miks teie kütteseade ei tööta. Otsige üles ja parandage leke, täitke see ja sellega võib asi lõppeda.
Kui jahutusvedelik on täis, siis hea viis mõne olulise komponendi töö kontrollimiseks on haarata kontaktivaba infrapunatermomeeter. See võimaldab teil kontrollida, kas jahutusvedelik soojeneb korralikult, kuna kinnikiilunud termostaat võib põhjustada kütteseadme ebaõiget toimimist.
Infrapunatermomeeter võimaldab teil kontrollida ka küttekeha südamiku sisend- ja väljundvoolikuid. Kui väljundliin on külm, võib teil olla ummistunud küttekeha või klapp, mis ei avane.
Sõiduki sees võivad probleemid, nagu halb ventilaatori mootor, küttekeha lüliti, seguluuk või ventilaatori mootori takisti, põhjustada kütteseadme mittetöötamise. Kui suudate tuvastada konkreetse komponendi, mis ebaõnnestus, saate selle välja vahetada ja teil on jälle kuumus. Vastasel juhul peate maksma kellelegi, kes teie eest diagnostikatööd teeks.
Mõned probleemid, mis ei lase autosoojendil korralikult töötada, on suhteliselt odavad ja kiired lahendused, samas kui teised on äärmiselt kulukad. Näiteks on mõned küttesüdamikud maetud nii sügavale, et nende juurde pääsemiseks peate kogu armatuurlaua eemaldama. Kui teil on seda tüüpi olukord ja raha napib, võiksite kaaluda kiiret lahendust ja autosoojendi alternatiivi, et teiega hakkama saada.
Kiirparandus halva küttekeha jaoks
Enamik autosoojendi probleeme ei ole tegelikult suur probleem, kui jätate need seisma seni, kuni teil on ebaõnnestunud komponendi parandamiseks raha, kuid lekkiv küttekeha on selles osas suur erand. Kui teie kütteseade ei tööta, kuna küttekeha lekib, võite auto põrandale sattuda kleepuva ja haisva antifriisiga ning mootor võib isegi üle kuumeneda, kui jahutusvedeliku tase langeb liiga madalale.
Selle probleemi kiire lahendus, kui te ei saa remondiarvet endale lubada, on küttekehast mööda hiilida. Saate seda ise teha, lõigates küttevoolikud kohast, kus need kinnituvad küttekeha südamiku külge, ja ühendades need seejärel kokku, kuni pingutate kindlasti ühenduskoha heade tiguülekande klambritega ja suunate ühendatud voolikud nii, et need ei toetuks. kuum pind nagu väljalaskekollektor või kukkumine mootoririhmadesse ja rihmaratastesse.
Kui te ei tunne end mugav alt oma küttekehast mööda hiilides, peaks sümpaatne mehaanik saama selle töö suhteliselt odav alt ära teha, välja arvatud juhul, kui küttesüdamikule on erakordselt raske juurde pääseda.
Kui küttesüdamikust on möödas, saate kas külma taluda või uurida mõnda autosoojendi alternatiivi, mis võivad olla piisavad, et talve üle elada.
Elektrilise jääsulati asendused
Üks suurepärane viis tuuleklaasi uduseks ajamiseks on panna kütteseade tööle, mis on seadistatud sulama ja mille küttekeha südamik lekib. Antifriis pihustub, pihustub üle kogu tuuleklaasi ja jätab kleepuva, uduse kile, mis lihts alt määrib, kui proovite seda ära pühkida.
Kui olete kindel, et teie küttekehas pole antifriisi ja teil oli õnn, et ei pritsinud antifriisi üle kogu oma esiklaasi, võite avastada, et õhukonditsioneeri sisselülitamine koos sulatusega sisselülitamine võib teie esiklaasi udust hästi eemaldada. See ei sulata esiklaasi välisküljel olevat jääd nagu teie kütteseade, kuid see sobib muudes olukordades.
Teine võimalus, kui teie kütteseade on katki, on elektriline sulatusseade. Need seadmed ei ole üldse mõeldud auto salongi soojendamiseks, seega pole neist kasu, kui viibite piirkonnas, kus on piisav alt külm, et vajate oma autos sooja, et hommikust pendelrännet üle elada. Kuid kui otsite ainult midagi akende udu eemaldamiseks ja kliimaseade ei tööta, võib see olla see, mida otsite.
Elektriliste autosoojendite vahetus
Kui soovite ilma töötava autosoojendita maanteel soojana hoida, on teie ainus reaalne valik teatud tüüpi pistikühendusega autosoojendus.
Elektriline autosoojendus on töötava küttesüdamiku kehv asendus, kuid see on parem kui mitte midagi. Seda tüüpi 12-voldine elektrisoojendi ei ole tavaliselt piisav alt võimas, et muuta see teie autos hästi soojaks nagu töötav autosoojendi, kuid ühe näkku osutamine võib võtta piisav alt servi, et teie autos edasi-tagasi sõita. meenutavad vähem alt midagi mugavat.
Teine elektriautosoojendi võimalus on juhtida pikendusjuhe oma autosse ruumisoojendiga, mida on ohutu kasutada kitsas kohas, näiteks autos, ja käivitada see enne hommikust sõitu. Kui selle välja lülitate ja sõitma hakkate, kaotate kiiresti soojuse, kuid koos akutoitega küttekehaga võite lühikesel edasi-tagasisõidul olla piisav alt soe, et see oleks kasulik.
Kukkide soojendamine
Kui teie autol on soojendusega istmed, võite külma ilmaga välja sõita, lülitades need sisse, komplekteerides ja lootes parimat. Kui teie autol seda valikut ei olnud, saate osta ka järelturu autoistmesoojendeid, mis töötavad hästi.
Kuigi soojendusega istmed ei aita teid tegelikult soojendada, vähem alt mitte samamoodi nagu toimiv autosoojendus, on uuringud näidanud, et need võivad tajutava soojusega imesid teha. Pakkimise ja endale kuumade ristatud kuklite valmistamise vahel võite lihts alt oma keha petta unustama, et te pole ikka veel oma katkist autosoojendit parandanud.
