Nulaxy KM18 Bluetooth-auto FM-saatja ülevaade: kindel valik eelmisest põlvkonnast

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:45

Alumine rida

Nulaxy Bluetooth-auto FM-saatja on väga populaarne saatja, mis võimaldab teil autoraadio kaudu vanemale sõidukile Bluetooth-heli lisada. Helikvaliteet on naelsterling ja üldiselt on Nulaxy kindel valik, kuid kahjuks ei võimaldanud hanekaelvoolik meil seadet meie katsesõiduki sees sobival viisil paigutada.

Nulaxy KM18 Bluetooth FM-saatja heliadapter

Ostsime Nulaxy Bluetooth-auto FM-saatja, et meie ekspertarvustaja saaks seda põhjalikult testida ja hinnata. Jätkake meie täieliku tooteülevaate lugemist.

Nulaxy Bluetoothi auto FM-saatja on üks populaarsemaid FM-saatjaid turul. Ühendage see 12 V toitepessa ja saate oma auto stereosüsteemiga ühendada peaaegu kõik Bluetoothi toega seadme. Testisime seda põhjalikult, et hinnata selle disaini, kasutatavust, helikvaliteeti ja näha, kas see vastab oma mainele.

Disain: uhke välimusega saatja

Nulaxy Bluetooth-auto FM-saatja on hõlpsaks positsioneerimiseks paigaldatud hanekelale. See on 6,4 x 4,9 x 2,1 tolli ja kaalub vaid 0,8 untsi. Hanekael on ühelt poolt ühendatud 12 V toitepistikuga ja teiselt poolt seadme korpusega.

Nulaxy oli lihtsa seadme jaoks üsna uhke disainiga. Suured nupud ja nupp muudavad selle kasutamise lihtsamaks kui teised meie testitud saatjad. Seda on saadaval kuues erinevas värvitoonis, kui soovite, et see sobiks paremini teie auto interjööriga. Üldiselt on see kena välimusega ja hästi disainitud seade, välja arvatud mõned probleemid, millega seadistusprotsessi käigus kokku puutusime.

Seadistusprotsess: pole lihtne kõikide autode jaoks

Katsetasime seda saatjat 2018. aasta Toyota RAV4-s, millel on armatuurlaua all kaks 12 V lisatoitepistikut. Leidsime, et Nulaxy Bluetooth FM-saatja ei sobinud hästi kummassegi meie auto asukohta. Kõigil reklaamfotodel nägime saatjat ühendatuna keskkonsooliga, e-pidurile ja käigukangile lähemal. RAV4-s on 12 V pistikupesad armatuurlaua all ja isegi painduva hanekelaga surutakse saatja korpus vastu armatuurlaua põhja.

Arvasime, et suudame selle probleemi lahendada, asetades seadme teistsugusel viisil, kuid avastasime, et hanekaelal ei saa korpust pöörata ja hanekael ise pole eriti paindlik. Maksimaalselt saime seda ainult tolli või paari võrra vasakule või paremale reguleerida ja isegi siis ei näita see asendit.

Lisaks sellele, et ekraanil ei saa seda paremini näha, on sellel väga piiratud vaatenurk küljelt. Lisaks sellele, et hanekaela ei saanud piisav alt reguleerida, ei saanud me juhiistmelt ekraani lugeda. Otse peale on ekraan hele ja hõlpsasti loetav, nii et kahjuks ei saanud seda õigesti orienteeruda.

Leidsime, et Nulaxy Bluetooth FM-saatja ei sobinud meie autosse hästi.

Saatja sidumine meie Bluetooth-seadmetega oli kiire ja lihtne. Seadsime seadme ja raadio selgele sagedusele ning kuulsime oma muusikat kiiresti auto kõlaritest. Kui telefoniga ühendati, saime kõnedele vastata ühe nupuvajutusega.

TF-kaardi funktsionaalsus töötab hästi, kuid seade suudab esitada vaid piiratud hulgal helifailivorminguid ja meie FLAC-muusika kogu ei töötanud. Ühendasime ka kaasaskantava muusikapleieri 3,5 mm lisapistikuga ja kõik töötas ootuspäraselt, mis on igal juhul parem kui MicroSD-kaart.

Lisaks sellele, et me ei suutnud saada kasutatavat vaatenurka, arvasime, et see seade on hästi konstrueeritud ja paljudes teistes sõidukites pole vormifaktor probleemiks. Kui teie 12 V pistikupesad on aga armatuurlaua all nagu meie oma, võiksite kaaluda muid saatjaid. Meile muidu väga meeldis see Bluetooth FM-saatja ja see on praegu turul üks populaarsemaid, mistõttu oli pettumus, et see RAV4-sse hästi ei sobinud.

Helikvaliteet: madal müra ja häired

Selle saatja häired ja auto maandusahela müra on väga minimaalne. Hea häirete ja mürasummutustehnoloogia muudab väga palju, kui läheduses on mobiilseade. Heli esitamisel ei märganud me midagi, kuigi kui midagi ei mänginud ja meie autode helitugevus oli kõrgem, võisime kuulda suminat ja pisimaidki rakuhäireid. See ei olnud siiski häiriv ja me pole kunagi kohanud Bluetooth FM-saatjat, mis oleks täiesti müravaba.

Meie muusika jaoks on tavaliselt meie FiiO kaasaskantav muusikapleier, seega pidime kindlasti testima ka aux sisendit. Me ei märganud suurt helitugevuse erinevust Bluetoothi ja Aux-sisendi vahel, kuid see oli veidi vaiksem. Kahjuks oli seadmega kaasas olev 3,5 mm kaabel ülim alt lärmakas ja väga madala kvaliteediga. Meie enda kõrgema kvaliteediga ja paremini varjestatud kaabliga kõlas heli hästi, nagu ka TF-kaardi heli, mis oli samuti umbes sama helitugevusega kui Bluetoothil.

Omadused: võimalik tehingute katkestaja

Nagu paljud uuemad Bluetooth-auto FM-saatjad, on Nulaxy KM18 varustatud voltmeetriga, mis kuvab teie auto aku pinget. See on tore väike funktsioon, kuid on seotud sellega, mis võib mõne jaoks olla probleemiks – Nulaxy KM18-l pole automaatset väljalülitus- ega sisse-/väljalülitusnuppu.

Uue põlvkonna Bluetooth FM-vastuvõtjate puhul, mis on vaid veidi kallimad, on aeg sellel saatjal oma kasutusest loobuda.

Nulaxy käsiraamatus öeldakse: „Auto aku tühjenemise vältimiseks eemaldage KM18 pärast kasutamist kindlasti auto sigaretisüütaja küljest. Märkasime veebis mitmeid teateid autoakude tühjenemise kohta pärast adapteri ühendamist. Mõned autod jätkavad oma 12 V pistikupesa aku laadimisega ka siis, kui auto on välja lülitatud, mis tähendab, et kui Nulaxy on ikka veel ühendatud toimib pideva äravooluna. Täiendatud KM18 Plus mudel lahendab selle probleemi sisse-/väljalülitusnupu abil.

Alumine rida

Nulaxy saatjal on piiratud tarkvarafunktsioonid ja LCD-ekraan kuvab ainult teavet teie ühenduvuse, muusika, kanalisageduse ja auto aku laetuse kohta. Seadmes navigeerimine ja selle kasutamise nuputamine on lihtne ning tarkvara kuvab täpselt seda, mida peate teadma, kui teil on vaja seda selgelt teada. Siin pole erifunktsioone, kuid meie arvates pole neid tegelikult vaja.

Hind: uuemad versioonid on vaid veidi ekstra

Nulaxy KM18 Bluetooth FM-saatja on enamiku saatjatega samas hinnaklassis, kuid kuna on olemas täiendatud versioon, saab KM18 tavaliselt leida veidi odavam alt, umbes 17–20 dollari eest. Uusima põlvkonna saatjad on tavaliselt 20–30 dollari hinnavahemikus. Arvestades mõningaid uuemate saatjate funktsioone, arvame, et lisakulud on õigustatud.

Nüüd saate hõlpsasti leida QC3.0 kiirlaadimisportidega saatjaid ning välja on antud ka uued Bluetoothi versioonid. Kui KM18-l on Bluetooth V3.0, siis V4.0+ saatjad on nüüd hõlpsasti saadaval. Meie peamine mure Nulaxy KM18 ja selle hinda väärt on toitenupu või automaatse väljalülitamise puudumine. Kui see teie jaoks probleem ei ole, on Nulaxy selle hinna eest hea toode, kuid soovitame siiski uuemat seadet.

Võistlus: Nulaxy KM18 vs. Sumind BT70B

Sumind BT70B-l on teistsugune kuju kui Nulaxyl, laiem kere, mis ei ole nii kõrge, mis tähendab, et see sobib meie sõidukisse paremini. Siiski tekkis meil sama probleem vaatenurga ja hanekelaga nagu Nulaxy puhul.

Sumind BT70B kuulub muidu uuemate Bluetooth FM-saatjate järgmise põlvkonna kategooriasse. See kasutab Bluetooth V4.2 ja EDR (Enhanced Data Rate) ning sellel on nii intelligentne 5V/2.4A USB laadimisport kui ka QC3.0 kiirlaadimisport. 1,7-tolline LCD-taustavalgustusega ekraan on suurem ja pöörleb hanekaelal paremini kui Nulaxy. Kuid lisaport ei töötanud kirjeldatud viisil ja me ei saanud oma kaasaskantavast pleierist muusikat esitada. Aruannete kohaselt töötab see mõnede inimeste puhul, mitte teiste puhul, seega võib see olla kvaliteedikontrolli probleem.

Tavaliselt hinnaga 26–28 dollarit, on Sumind kindel konkurent isegi uuendatud Nulaxy KM18 Plusile. Kui abipordiprobleemid pole teie jaoks probleemiks, on Sumind selle Nulaxy KM18 versiooni asemel hea ost. Võimalusi on aga palju ja vormitegurile tuleb enne ostu sooritamist tähelepanu pöörata.

Vanem seade, mis näitab oma vanust

Sellel on kena disain koos reguleeritava hanekela, suurte nuppude ja mitme heliallika valikuga. Samuti on sellel kõigist testitud seadmetest madalaim müra ja häirete tase, see kõlab suurepäraselt, on hõlpsasti kasutatav ja näeb päris lahe välja. Kahjuks kannatab see tülika disaini tõttu ja seda edestavad uuemad, rohkemate funktsioonidega vastuvõtjad, mis on vaid tühiselt kallimad.