Paar nädalat tagasi tegi uudise Põhja-Carolina osariigi esindaja Ben Moss. Ta esitas seaduseelnõu, millega eraldatakse 50 000 dollarit tasuta laadimisjaamade hävitamiseks avalikul maal, välja arvatud juhul, kui sellesse kohta paigaldatakse tasuta gaasi- ja diislipumbad.
Me pole siin isegi umbrohusse sattunud ja teeme kokkuvõtte. Põhja-Carolinas on avalikul maal tasuta (tõenäoliselt 2. taseme) laadijaid, mis lisavad elektriautole võib-olla mõne miili tunnis. Tõenäoliselt asuvad nad parkides, puhkepeatustes ja muudes kohtades, kus inimesed kogunevad sõidukitega. Moss on selle stsenaariumi peale nii vihane; ta pigem hävitab need jaamad kuni 50 000 dollariga, kui laseb mõnel inimesel oma sõidukeid laadida.
Nimetame seda selleks, kuidas see on, viisiks tähelepanu võitmiseks. Kümned väljaanded kirjutasid sellest uskumatult rumalast õigusaktist. Mossi võib tabada igaüks, kes suudab mõne sõna lausesse siduda, kuid ta saab uusi fänne. Need inimesed viskavad talle raha tagasi, et uuesti valida, mis on tõenäoliselt tema tegelik eesmärk. Korjake viha üles, hankige tähelepanu, koguge vihale raha, korrake. Põhimõtteliselt see on see, kuidas poliitika töötab.
Kuid peale poliitiliste asjade kurva olukorra võivad seda tüüpi arved ilmuda ka teistes osariikides, maakondades ja linnades. Teema on: "Ei ole aus, et elektrisõidukite omanikud saavad midagi tasuta avalikult ma alt, samal ajal kui gaasimootoriga sõidukite omanikud peavad pumba all kannatama."
Nii et kui see veider mõttekäik teie piirkonda puudutab, on siin mõned viisid olukorra üle arutlemiseks.
See pole aus
Igaüks hakkab maksude pärast kurnama; kuidas meie maksuraha nende tasude eest maksab ja kasutatava elektrienergia eest. Tuletage inimestele meelde, et makse kasutatakse kohtades, mida iga kodanik ei saa ega soovi kasutada. Näiteks puhkepeatused. Olen viimase 20 aasta jooksul käinud võib-olla kolmes puhkepeatuses. Need ligipääsetavad teeäärsed alad pakuvad tasuta vannituba, teavet, piknikulaudu ja puhkekohta. Ma maksan makse asja eest, mida ma kunagi ei kasuta. Kogu see elekter ja hooldus ei tundu aus neile meist, kes peatuksid pigem veoautopeatuses, et osta lihatükke.
Need EV-laadijad on patriootlikud. Nad kasutavad selles riigis toodetud elektrit. Need kommunaalettevõtted on täis USA töötajaid.
Ma maksan ka kõigi nende koolide eest, mida linnas pidev alt näen. mul ei ole lapsi. Miks ma peaksin toetama nende inimeste otsuseid, kes otsustasid paljuneda?
Ma võiksin lõputult jätkata asjadega, mille eest ma maksan ja mida ma kunagi ei kasuta. Kas see on õiglane? Tegelikult on jah. Maksame makse, et aidata rahastada toimiva ühiskonna toimimist. See, kas me maksame liiga palju või liiga vähe, on hoopis teine argument ja pole aus alt öeldes asjakohane selle jaoks, mis siin tegelikult toimub.
Aga see pole tõesti aus
Lollude hulk, millega nõutakse, et tasuta laadimiskohas peab olema ka tasuta gaasipump, on meeletu. Räägime natuke infrastruktuurist.
Elekter on peaaegu kõikjal. See on see, kuidas me saame asjad tehtud ja kui nad linna ehitavad või laiendavad, siis arvake, mis nendesse uutesse asukohtadesse lisatakse. Arvasite ära, elekter. Seega, kui linn ehitab parki, hoolitsevad nad selle eest, et selles kohas oleks elekter valgustite, hoolduskuuride ja suviste jambändikontsertide jaoks. Laadimisjaama paigaldamine pargi parklasse, kus on juba elekter, on üsna lihtne uuendus.
Gaasipumba paigaldamine nõuab augu kaevamist. Oh, siis tuleb paak sinna auku panna. Oh, ja ärge unustage suurt paakautot, mis on vajalik sellesse paaki rohkem bensiini lisamiseks. Lisaks tasuta gaas. Noh, see ei tähenda ainult seda, et inimesed toovad oma lapsed parki mängima. Kui need tasuta gaasiuudised välja tulevad, läheb kogu osariik rivisse.
Tasuta elekter? Kasutamisel läheb see maksumaksjatele maksma paar senti tunnis. Tasuta gaas? See viib linna pankrotti.
Ameerikas valmistatud
Me saame teha väheseid asju, millel on suurem mõju meie välispoliitikale ja mis tagavad rahvale suurema julgeoleku, kui vähendada meie sõltuvust välismaisest naftast. Need EV laadijad on patriootlikud. Nad kasutavad selles riigis toodetud elektrit. Need kommunaalettevõtted on täis USA töötajaid.
See gaasipump? Noh, see on terve vahapall, mida USA naftaettevõtted võivad tarnida või mitte. Kuid nad on kindlasti seotud suurema naftasüsteemiga, mida mõjutavad teiste riikide (sh meie) kapriisid ja sõjad.
Hoone infrastruktuur
Ok, see argument tõenäoliselt ei aita teid, kuid see on tõsi. Peame välja ehitama infrastruktuuri mitte ainult selleks, et aidata kaasa üleminekule elektrisõidukitele, vaid ka selleks, et aidata leevendada üldsuse muret elektrisõidukite pärast. Tasuta avalik laadija (või mis tahes tasuta laadija) lisab sõidukile tavaliselt vaid mõne miili tunnis. Võite olla kaks tundi juustukoogitehases, naasta oma vooluvõrku ühendatud elektrisõiduki juurde ja näha, et see on teie äraoleku ajal saavutanud umbes 10 miili.
Lisatud valik on teie päevale kena boonus. Veelgi olulisem on, et need, kes mõtlevad elektrisõidukitele, näeksid laadimisjaamu kõikjal, mida nad külastavad. Olgu selleks kohalik park või kohalik Dave ja Busters; näidake inimestele, et üleminek elektrisõidukitele pole nii hirmutav, kui mõned võiksid teid arvata.
Kahjuks ei saa me ignoreerida selliseid tähelepanu köitvaid poliitikuid nagu Moss. Nad karjuvad jätkuv alt EV-de pärast, sest see on suurepärane viis end märgata, kuid ei lahenda tegelikult ühtegi tegelikku probleemi, millega nende valijad kokku puutuvad. On imelik narratiiv, et elektrisõidukid on keskkonnale halvemad (nad ei ole) ja hävitavad võrgu (nad ei tee seda). See kõik on FUD (hirm, ebakindlus ja kahtlus), mille tekitavad inimesed, kes tegutsevad ainult enda huvides, selle asemel, et mõelda tulevikule.
