Võtmed kaasavõtmiseks
- Grafeenist valmistatud akud võivad laadimiskiirust suurendada.
- Elecjet ütleb, et tema uus Apollo Ultra aku saab täis laadida poole tunniga.
- Teadlased töötavad mitme paljutõotava akukeemia ja tehnoloogia, sealhulgas nanomaterjalide kallal.
Võib-olla ei pea te peagi ootama, kuni vidinad laadivad.
Elecjet väidab, et tema peagi ilmuv Apollo Ultra aku suudab oma 10 000 mAh võimsust täita poole tunniga. Akud kasutavad grafeeni, et tagada ülikiire laadimine ja pikk kasutusiga. See on osa pidev alt arenevast akutehnoloogiast, mis võib täiustada kõike alates telefonidest kuni elektriautodeni.
"Suurema võimsusega ja töökindlamad akud tähendavad, et meie sülearvutid, mobiiltelefonid, kellad, kõrvaklapid ja kõik muud üha kaasaskantavamad elektroonikaseadmed kestavad kauem ja toimivad paremini," selgitas seadme asepresident Bob Blake. tootja Fi meiliintervjuus. "Mida paremini meie akud töötavad, seda rohkem saame elada oma elu seinakontaktist lahti ühendamata."
Graphene Booster
Grafeen on teatud tüüpi süsinik, mis koosneb aatomite kihist, mis on paigutatud kahemõõtmelisse kärgstruktuuriga nanostruktuuri. Materjali kirjeldasid 2004. aastal Manchesteri ülikoolis töötavad Andre Geim ja Konstantin 'Kostya' Novoselov. Meeskond sai 2010. aastal Nobeli füüsikaauhinna.
Grafeen saab laadida kiiremini ja kestab kauem kui tavalised liitiumioonakud, ütleb Elecjet. 65-dollarine Apollo Ultra aku tarnitakse eeldatavasti järgmise aasta alguses.
"Grafeenkomposiitelement ei ole puhas grafeeniaku, " kirjutas Elecjet oma veebisaidil. "Teoreetiliselt on tegemist ikkagi liitiumakuga, kuid positiivsele elektroodile on aktiivsuse suurendamiseks lisatud grafeenkomposiitmaterjale. Negatiivse grafiidi pind on kaetud grafeenkatte kihtidega, mis vähendab impedantsi."
Futuristlik akutehnoloogia teel
Teadlased töötavad mitme paljutõotava akukeemia ja tehnoloogia, sealhulgas nanomaterjalide kallal, ütles Design 1st elektroonikaosakonna asepresident Donovan Wallace Lifewire'ile antud meiliintervjuus.
"Need edusammud koos täiustatud akutehnoloogia ja energia kogumisega võivad kaasa tuua selle, et mõned asjade Interneti ja isiklikud vidinad näevad laadimisintervalli kaks kuni neli korda pikemaks," ütles ta. "See pikem aku tööiga pole parem mitte ainult kasutajale, vaid ka keskkonnale."
Näiteks Syracuse ülikooli professor Ian Hosein uurib materjale, mida saaks kasutada järgmise põlvkonna akudes. Enamik praeguseid seadmeid kasutavad taaslaetavaid liitiumioonakusid – tehnoloogiat, mis võeti esmakordselt turule 1990. aastate alguses. Kuid liitium võib olla suhteliselt kallis, seda on raske taaskasutada ja liitiumpatareidel võib tekkida probleeme ülekuumenemisega.
Hosein ja tema meeskond on uurinud rikkalikumaid materjale, nagu k altsium, alumiinium ja naatrium, et näha, kuidas neid saab kasutada uute patareide valmistamiseks.
"Kui soovite elektrisõidukeid lükata, peate veenduma, et see suudab pakkuda palju võimsust ja laadida kiiresti, " ütles Hosein pressiteates. "See on materjaliteaduse põhiküsimus. See nõuab hoolikat uurimist ja arendustööd erinevate materjalide kohta, mis võivad ioone laadida ja talletada."
Olemasolevate liitiumioonakude täiustused võivad anda ka vidinatele tõuke. Ceylon Graphite on naturaalset grafiiti tootev ettevõte, mis uurib elektrisõidukite ja akude hoiustamise võimalusi.
"Me näeme edusamme liitium-ioonakude keemias, mõningaid variatsioone katoodkeemias, rohkem niklit, vähem koob altit jne," ütles Ceylon Graphite'i direktor Donald Baxter Lifewire'ile. "Anoodis näeme mõningaid grafiidi täiustusi, kasutades väikeses koguses räni. Nende edusammude tulemuseks on aku pikem eluiga ja kauem kestvad laadimised. Mõnel juhul on edusammude tõttu võimalik aku laadida. kiiremini."
Kuid ärge oodake, et aku tööiga niipea tohutult paraneks, hoiatas tehnikaekspert Robert Heiblim Lifewire’i meiliintervjuus.
„Aastate jooksul on akukeemias toimunud läbimurdetest palju „teateid”,“ütles ta. "Kuid nende masstootmiseks ja mastaabis töötamiseks on osutunud palju raskemaks kui laboris demonstreerimine. Pidage meeles, et laborikatse võib toimida, kuid seda pole lihtne korrata ja sageli on see väga kulukas, mis ei muuda praktiline lahendus."
