Alumine rida
Escort iX-i pikamaa- ja nutika GPS-tehnoloogia kombinatsioon avaldab muljet, kuid täiustatud valehoiatusfiltrite puudumine tähendab, et see jääb konkurentidele alla.
Escort iX laserradari detektor GPS-iga
Ostsime Escort iX-i, et meie ekspertarvustaja saaks seda põhjalikult testida ja hinnata. Jätkake meie täieliku tooteülevaate lugemist.
Escort iX on keskmise taseme radaridetektor, millel on pikamaa, täiustatud Autolearn-tehnoloogia ja GPS-lukud, et filtreerida statsionaarsed valehoiatused. Selle GPS-i võimalused sünkroonitakse ka kaasasoleva andmebaasiga, et tuvastada punased tuled ja kiiruskaamerad. Vaatame lähem alt, mida iX pakub jõudluse, disaini ja väärtuse osas.
Disain: probleemne paigaldus
Escort iX on keskmise suurusega detektor, mis mahub teie peopesale ja millel on hea ehituskvaliteet. Plastnupud on veidi väikesed, kuid neid pole keeruline kasutada erinevate seadistuste valimiseks. iX-i väike kõlar on umbes ¼-tolline x 1-tolline ja asub ülemisel paneelil. Helimärguanded on täistugevusel palju valjud ja neid saab spetsiaalsete nuppudega reguleerida.
IX-i esiklaasi kinnitus on üks kõige vähem turvalisemaid, mida olen testinud. Kinnituse iminapa komponent kinnitub kindl alt klaasi külge, kuid iX-iga ühenduv kinnitusvars on halvasti disainitud. Kinnitusvarre paigal hoidmiseks mõeldud magneti saab kergesti ära tõmmata. Erinev alt teistest kinnitustest ei lukustu ega libise iX-id oma kohale. Magnetühendus on detektori ülaosas tasapinnaline ja see on kõik, mis seda paigal hoiab; Iga toitekaabli tõmbamine võib iX-i teie armatuurlauale saata.
Seadistusprotsess: parima jõudluse saavutamiseks on vaja värskendamist
Escort iX-i pole keeruline seadistada. Lihts alt ühendage andur DC SmartCordi toitekaabliga ja oletegi alustamiseks valmis. SmartCordil on mugav vaigistusnupp hoiatuste vaigistamiseks, nii et te ei peaks sõidu ajal käsi üle armatuurlaua sirutama. SmartCordil on ka mugav USB-laadimisport.
IX-i esiklaasi kinnitus on üks kõige vähem turvalisemaid, mida olen testinud.
Escort soovitab värskendada seadme püsivara ja kaasasolevat punaste tulede ja kiiruskaamerate Defenderi andmebaasi, kuid kahjuks pole kaasas USB-kaablit, mis on ebamugav. Värskendamiseks peate selle ise hankima, et arvutiga ühendada (iX ei ühildu Maciga).
Laulatus: usaldusväärne pikamaa
Escort iX-il on mitu suure jõudlusega funktsiooni ja erinevad režiimid, nagu linn või maantee, mis reguleerivad detektori tundlikkuse taset. Üldiselt andsid iX-i kaugtuvastusvõimalused testimise ajal järjekindl alt tipptasemel tulemusi. Osariikidevahelisel teel sõites sain K- ja Ka-riba hoiatusi politsei kohalolekust kuni kahe miili kaugusel. iX-i detektor on võimeline vastu võtma ka 360-kraadiseid ülekandeid, pakkudes teile hoiatusi mis tahes suunast tulevate ohtude kohta.
Toimivus: täiustatud automaatõpe
IX-i automaatõppe funktsioon on intelligentne ja käed-vabad tehnoloogia, mis tuvastab ja filtreerib välja valehoiatused, kui need esinevad sarnastes olukordades vähem alt kolm korda. Funktsioon kasutab GPS-i, et teada saada, kus asuvad statsionaarsed valehoiatused, nagu kaubanduslikud ukseavajad. Automaatne õppimine võtab teie reisiharjumustega kohanemiseks veidi aega ja töötab kõige paremini pendelrändajate jaoks.
Autolearnil oli raskusi testimise käigus valehoiatuse õppimisega, mis näis olevat pärit äärelinna maantee lähedal asuvast Walmartist. Isegi pärast mitut möödumist jätkas iX hoiatust. Piirkonna käsitsi märgistamine spetsiaalse nupuga ja see aitas probleemi lahendada.
Kahjuks ei toeta Escort selle mudeli sõidukisisese tehnoloogia (IVT) filtreid, mis tähendab, et seda radaridetektorit ei saa värskendada sageduste loendiga, et filtreerida välja teiste sõidukite kokkupõrkevastased süsteemid. Arvestades tänapäevaste kokkupõrketuvastusega sõidukite arvu, on sellest väga puudus.
Kuigi iX ei toeta IVT-filtreid, vähendab AutoLoK-i säte K-riba tundlikkust ja see aitas minimeerida teiste autode valehoiatusi. Pärast selle sätte aktiveerimist sain testimise ajal ainult ühe valehoiatuse, mis näis olevat pärit Hond alt.
Max iX-i usaldusväärse kokkupõrkevastase filtreerimisvõimaluse puudumine valmistab selle hinna juures pettumuse, arvestades, et paljud konkurentide mudelid, millest mõned on odavamad kui iX, on loodud filtritega, mis aitavad vähendada IVT valehoiatusi.
Alumine rida
320-dollarilise MSRP-ga peaks iX-i hinnasilt tooma teile mitme funktsiooniga ja täiustatud radaridetektori. Max iX-i usaldusväärse kokkupõrkevastase filtreerimisvõime puudumine valmistab selle hinnaga pettumuse, arvestades, et paljud konkureerivad mudelid, millest mõned on odavamad kui iX, on loodud filtritega, mis aitavad vähendada IVT valehoiatusi.
Escort iX radaridetektor vs. Radenso XP radaridetektor GPS-i lukustustega
Vaatame lühid alt konkurendi mudelit, mis müüb alla 300 $, millel on GPS ja millel on ka kokkupõrkevastase filtreerimise võimalus. Radenso XP radaridetektori jaemüügihind on 250 dollarit ja sellel on palju Escort iX-iga sarnaseid funktsioone, sealhulgas pikamaa tundlikkus, GPS-i lukustamise võimalused, lisaks punase tule ja kiiruskaamera tuvastamine. Radenso XP nõuab vaigistusnupu käsitsi vajutamist, et öelda, millised valehoiatused tuleks GPS-iga välja filtreerida – sellel puudub Autolearni ekvivalent. Suur erinevus Radenso kasuks on IVT filtrite tugi. Kui valehoiatused ajavad teid hulluks, võib Radenso olla parim valik.
Pikamaa ja intelligentsed GPS-funktsioonid ei vasta hinnakirjahinnale
Kui leiate Escort iX-i müügilt alla 300 dollari eest, soovitan julgelt selle radaridetektori osta. Kui rääkida väärtusest, siis IVT filtrite puudumine on märkimisväärne negatiivne külg. See radaridetektor paistab silma kindlasti ka muul viisil; iX-i pikamaa, automaatne õppimine ja panoraamtuvastus on kõik kindlad funktsioonid maanteel sõitmiseks, kuid kui konkurents pakub sarnaseid funktsioone ja IVT filtreid odavam alt, on kaval teie valikuid kaaluda.
Tehnilised andmed
- Toote nimi iX laserradari detektor GPS-iga
- Tootebrändi eskort
- SKU B01KH8JFBY
- Hind 320,00 $
- Toote mõõtmed 5 x 2,75 x 1 tolli.
- Garantii piiratud üheaastane garantii
- Ekraani suurus 3/8" H x 1 3/4" L
- Ekraani tüüp Mitmevärviline OLED-ekraan
- Radari vastuvõtja Superheterodyne, Varactoriga häälestatud VCO, skaneerimissagedus, diskriminaator, digitaalne signaalitöötlus (DSP)
- Toitevajadus 12 V alalisvoolu, negatiivne maandus (auto tulemasin/lisavarustus)
- GPS Jah
- Ühilduvus operatsioonisüsteemidega Windows 7, 8, 10
