DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ülevaade: paar jalga täiuslikkusest

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:45

Alumine rida

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 on oma klassi parim droon, mis pakub piisav alt sügavust ja funktsioone, et sobida nii amatööridele kui ka professionaalidele.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0

Ostsime DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, et meie ekspertarvustaja saaks seda põhjalikult testida ja hinnata. Jätkake meie täieliku tooteülevaate lugemist.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 on uusim DJI Phantom droonide pikas reas, mis pärineb kuni 2013. aastani. Selle aja jooksul on DJI suutnud viia selle tarbijasõbraliku neljakopterite sarja lõbusast, kuid töömahukast mänguasjast oma klassi juhtivaks õhust filmitegemise platvormiks, mida on piisav alt lihtne kasutada peaaegu kõigi jaoks.

Paljud DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 tähelepanuväärsemad funktsioonid ja täiustused on spetsiaalselt suunatud teie investeeringu kaitsmisele, kasutades selliseid funktsioone nagu takistuste vältimine, maastiku jälgimine ja aktiivne jälg. Kaamera jõudlus on DJI enda Mavic 2 Pro järel teine. Ütlematagi selge, et asjad on DJI jaoks kaugele jõudnud ja Phantom 4 Pro ostnud ostjad saavad hulgaliselt funktsioone, mis polnud seni saadaval.

Disain: esmaklassiline ehitus ja läbimõeldud disain

Kui poleks DJI-d end ühekordselt suurendanud ja Mavicu droonide seeriat välja lasknud, räägiksime ilmselt sellest, kui väike ja kaasaskantav on Phantom võrreldes konkurentidega. Arvestades aga Mavic 2 Pro olemasolu, ei tundu Phantom 4 Pro nii kompaktne.

On ikka tõsi, et DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 tarnitakse kaunis korduvkasutatavas ümbrises koos kandmiseks mõeldud käepidemega ja kõik on ilusti sees, muutes kaasaskandmise väga lihtsaks. Kõike arvesse võttes on Phantom endiselt suhteliselt väike droon, kuid see pole tänapäeval ostjate jaoks kõige väiksem ega kaasaskantavam variant.

Kui rääkida ehituskvaliteedist, siis DJI lööb selle pargist välja. Phantom võib olla valmistatud suhteliselt kergetest materjalidest, kuna see on õhuseadme jaoks praktiline (ja kaalub üle 3 naela), kuid kõik selle konstruktsiooniga tundub kivikindel. Droon on nii esmaklassiline, kui sellises suuruses ja klassis droonilt loota võib.

Üks DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 suurimaid parendusvaldkondi, võrreldes selle eelkäijaga, on kaamera. DJI on värskendanud oma seadet 1-tollise sensoriga, mis teeb tõeliselt vapustavaid fotosid ja videoid. Meil on kaamera kohta palju öelda, kuid suurema osa sellest salvestame selle ülevaate hilisemasse kaamerajaotisse.

Seadistamise protsess: piisav alt lihtne, kuid reservatsioonidega

Kuigi DJI on teinud üsna head tööd, muutes seadistamise lihtsaks ja juurdepääsetavaks, ei saa kuidagi mööda tõsiasjast, et kaasatud on veel palju samme ning palju lugemist ja tutvumist, mida tuleks teha enne lendu. Kõigi DJI sellesse tootesse kaasatud funktsioonide tõttu tähendab see, et drooni, kontrolleri ja tarkvaraga tutvumiseks tuleb teha pingutusi.

Alates kokkupanemisest peaksid kasutajad esimese asjana drooni korpuse karbist eemaldama ja propellerid kinnitama, veendudes, et mustade rõngastega sõukruvid sobitaksid mustade täppidega mootoritega ja hõbedaste rõngastega sõukruvid ilma mootoritega mustad täpid. Nende propellerite paigaldamine on sama lihtne, kui vajutada need kinnitusplaadile ja keerata märgitud luku suunas, kuni need on kinnitatud.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 üks suurimaid parendusvaldkondi, võrreldes selle eelkäijaga, on kaamera.

DJI pakub kiirjuhendis QR-koode nii DJI GO 4 rakenduse allalaadimiseks kui ka enda loodud õppevideote vaatamiseks. Pidage meeles, et laadima tuleb nii akut kui ka kaugjuhtimispulti ning kui aku ise võtab aega umbes 1 tund ja 20 minutit, siis kontrolleril kulub jahmatav alt 3 tundi ja 40 minutit. Nii et ühendage need mõlemad vooluvõrku ja kasutage võimalust, et vahepeal paar täispikka filmi vaadata.

Kui olete laetud ja valmis, on aeg valmistuda lennuks. Ühendage telefon või tahvelarvuti kaugjuhtimispuldiga, reguleerige klambrit ja ühendage seade USB-kaabli abil. Lülitage nii lennuk kui ka kaugjuhtimispult sisse, vajutades üks kord toitenuppu, vabastades ja seejärel vajutades ja hoides all, kuni see sisse lülitatakse. Veenduge, et kardaaniklamber on kaamera küljest eemaldatud, ja käivitage rakendus DJI GO 4, et esmase seadistuse lõpule viia ja õhku tõusta.

Kui teil veab, läheb kõik sujuv alt ja hakkate kohe lendama. Meil nii ei vedanud. Kui me kaugjuhtimispuldi esimest korda sisse lülitasime, tegi see lakkamatult valju piiksu. Kaugjuhtimispuldil oli pärast sidumistoimingute sooritamist probleeme drooniga sidumisel ja midagi segas. Kulus palju otsimist ja tõrkeotsingut, enne kui leidsime toimiva lahenduse. Meie puhul oli selleks nii kaugjuhtimispuldi kui ka drooni enda püsivara uuendamine. Kogu selle protsessi jooksul pidime taluma pidevat, surematut piiksumist. Loodame siir alt, et teil pole sama kogemust.

Pärast seda esialgset tõrku läks aga sujuv alt. Meil ei esinenud seadistamisel muid probleeme, kui see oli korrast ära. Ütlematagi selge, et kui teil on probleeme, värskendage kindlasti püsivara, enne kui kulutate liiga palju aega muude lahenduste otsimisele.

Paljud DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 tähelepanuväärsemad funktsioonid ja täiustused on spetsiaalselt suunatud teie investeeringu kaitsmisele.

Juhtimine: imeline kasutada

Juhtseadmed on see koht, kus DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 särama hakkab. Selle Phantomiga pole mitte ainult lihtne lennata esimestel lenduritel (tõusmiseks ja nelja jala kõrgusel hõljumiseks on vaja rakenduses ühte nuppu vajutada), vaid sisaldab ka palju gradueeritud käsitsijuhtimise vorme, mis võimaldavad lennujuhtimist need, kes on neljakopterite spektri professionaalsemal poolel.

Kaugjuhtimispuldi esiküljel on kaks antenni, ekraani-/telefonikinnitus, kaks juhtnuppu, nupp Return To Home (RTH), oleku LED-indikaatorid ja toitenupp. Ülev alt leiate une-/äratusnupu, mikrofoni, lennurežiimi lüliti (P-, S- ja A-režiimid), videosalvestusnupu, gimbal-ketta, mikro-USB-pordi (püsivara uuendamiseks), microSD-kaardi pesa, kaamera seadete ketas, intelligentne lennupausi nupp, HDMI-port, USB-port ja päästikunupp. Lõpuks on kontrolleri tagaküljel kaks kohandatavat nuppu (valitud DJI GO 4 rakenduse kaudu) ja toiteport.

Režiimid: palju funktsioone

Kui olete maast lahti saanud (kas puudutades rakenduses nuppu Automaatne õhkutõusmine või kasutades mootorite käsitsi käivitamiseks klahvikombinatsiooni), on aeg lennata. Vaikejuhtimisskeem määrab vasakule pulgale kõrguse/hõljumise ja pöörde (pööramine) (vastav alt üles/alla, vasakule/paremale) ning kalde ja veeremise paremale pulgale. Seda nimetatakse režiimiks 2. Saadaval on ka režiimid 1, 3 ja kohandatud režiim. Leidsime, et DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 juhtimine on väga tundlik ja kui me reguleerisime pikkuse juhtpulgad meile sobivamaks, leidsime, et veesõidukit on veelgi lihtsam juhtida.

Lennu ajal saate P-, S- ja A-režiimide vahel lülituda, muutes kaugjuhtimispuldi ülaosas asuva lennurežiimi lüliti asendit. P ehk positsioneerimisrežiim töötab kõige paremini tugeva GPS-signaaliga ning kasutab GPS-i, nägemissüsteemi ja infrapunaanduri süsteemi, et hoida veesõiduk stabiilsena, vältida takistusi ja jälgida objekte. Ainult P-režiimis pääsete juurde TapFlyle ja ActiveTrackile.

Meie jaoks on Phantom 4 Pro V2.0 absoluutselt väärt 1500 dollarit.

S-režiim (sport) reguleerib juhitavust maksimaalse manööverdusvõime saavutamiseks ja avab drooni suurima lennukiiruse 45 miili tunnis. Pidage meeles, et takistuste tuvastamise ja vältimise süsteemid on selles režiimis keelatud, seega peate olema eriti ettevaatlik. Lõpuks kasutab A-režiim (suhtumine) ainult baromeetrit positsioneerimiseks ja kõrguse juhtimiseks, kui nägemissüsteem ja GPS-süsteem pole saadaval (või kasutaja valikul). Pidage meeles, et DJI on vaikimisi keelanud kõik peale P-režiimi ja lennurežiimi lüliti asendi ümberlülitamine ei tee midagi, kui kasutaja pole rakenduses DJI GO 4 spetsiaalselt lubanud "Mitme lennurežiimi".

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 sisaldab ka hulgaliselt intelligentseid lennurežiime. Näiteks TapFly võimaldab kasutajatel lihts alt puudutada ekraanil soovitud kohta ja lasta droonil automaatselt sinna lennata, vältides takistusi ja reguleerides kõrgust vastav alt vajadusele. ActiveTrack võimaldab kasutajatel koputada, et valida objekt (inimesed, jalgrattad ja autod on ideaalsed) ja lasta droonil automaatselt jälgida valitud objekti, kasutades kas Trace'i (jälgimine konstantsel kaugusel), Spotlight'i (ainult hoiab kaamera automaatselt objektile suunatud) või Profiili (nagu jälg, kuid külg ees) režiimid. Joonistusrežiim võimaldab kasutajatel joonistada lennutrajektoori lihts alt sõrmega kursi joonistamiseks.

Statiivirežiim sobib suurepäraselt filmitegijatele, kes soovivad teha võtteid maapinnale lähemal, vähendades järsult maksimaalset kiirust 5,6 miili tunnis ja aeglustades pulga liikumise reageerimisvõimet sujuvamaks juhtimiseks, sarnaselt sellega, mida võiks oodata nukult. või liugurpilt. Viiperežiim võimaldab kasutajatel fotorežiimis sooritada mitmeid liigutusi, et valida objekt, kinnitada kaugust ja teha selfie, kasutades ainult liigutusi. Lõpuks kasutab maastiku jälgimise režiim allapoole suunatud nägemissüsteemi, et hoida ebatasasel ja muutuval maastikul konstantset kõrgust maapinnast (1–10 meetrit). Ametlikult soovitab DJI seda funktsiooni kasutada ainult rohumaadel ja kallakutel, mis ei ületa 20 kraadi.

See võib tunduda ammendav, kuid täielikult pool veel hõlmamata funktsioonidest on keskendunud DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 takistuste vältimisele, koju naasmisele ja maandumisfunktsioonidele. Säästame teid iga detaili eest, kuid lühid alt öeldes on DJI püüdnud arvestada kõigega, mis võib lennu ajal valesti minna, ja tal on selle käsitlemiseks protokoll. See hõlmab kõike alates automaatsest koju naasmisest, kui veesõiduk langeb levialast välja või kaotab kontakti kasutajaga, kuni maandumiskaitseni, mis hoiab lennukit maapinnal, kuni drooni võimsus on nullprotsendiline, enne kui see maandub ebasobivale maastikule..

Kaamera kvaliteet: Profid võtavad teadmiseks

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 täiustatud 1-tollise sensori foto- ja videokvaliteet on äärmiselt muljetavaldavad ja tõeliseks tõendiks sellest, kui kaugele on õhufilmide tegemine vaid mõne aastaga jõudnud. 24 mm objektiiv avaneb kuni f/2,8-ni kõige laiemas ja vähem alt f/11-ni, pakkudes samal ajal puhta ja terava pildi kogu selles spektris. Fotorežiimis saab kaamera automaatrežiimis hakkama ISO vahemikuga 100–3200, manuaalrežiimis aga kuni 12800. Videorežiimis on ISO vahemik identne automaatrežiimis, kuid käsirežiimis on see 6400.

Maksimaalselt teeb DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 20-megapikslisi fotosid. Oleme näinud Phantom 4 Pro abil suurepäraseid tulemusi, kuid see pole ka võlukepp. Õhus kehtivad endiselt samad pildistamispõhimõtted, mis maapinnal ja õhuplatvormist ei saa suurt fotograafi. Sellegipoolest märkavad need, kes pärinevad varasematest Phantomidest, isegi hiljuti, kui Phantom 4 mitteprofi versioon, kindlasti kvaliteedierinevust.

Videokvaliteet on suurepärane, pakkudes 100 Mbit 4K (3, 840 x 2, 160) ja C4K (4, 096 x 2, 160) kaadrit nii H.265 kui ka H.264 koodekites 24/25/ 30 kaadrit sekundis (fps). Saadaval on ka 60 kaadrit sekundis, kuid see on piiratud ainult H.264-ga. Vähendage eraldusvõimet 1080p ja DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 pildistab mõlemas koodekis kiirusega 120 kaadrit sekundis. Teravus on ületamatu ka Phantom 4 Pro puhul, pakkudes väga teravaid ja rahuldavaid tulemusi.

Alumine rida

Lennu vaatenurgast on DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 unistus lennata ja see toimib väga hästi. See on kiire (kuni 45 MPH kiire S-režiimis), tundlik ja maksimaalne edastusulatus on 4,3 miili, võrreldes vanilla Phantom 4 3,1-ga. See on kindlasti suur hüpe ja võib-olla ka natuke meelerahu. piloodid, kuigi me pole kindlad, kui palju inimesi tegelikult kogu valikut kasutab. Sellegipoolest on suurendatud maksimumi omamine kindlasti endiselt eelis, kuna mitteideaalsete edastusstsenaariumide korral väheneb ulatus dramaatiliselt.

Aku: väga arvestatav

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 aku on hinnatud kuni 30 minutiks lennuajaks. See sai meie välistingimustes reaalses hõljumistestis hakkama auväärse 28 minuti ja 50 sekundiga. Välistingimustes näeme droone harva reklaamitud aja täis ja läbisõit on kasutajati erinev, kuid see jääb kindlasti vastuvõetavasse vahemikku. Üks Phantom 4 Pro humoorikamaid aspekte on see, et kaugjuhtimispuldil on suurem aku kui droonil endal (vastav alt 6000 mAh ja 5870 mAh).

Tarkvara: hea rakenduse disain, mõningate reservatsioonidega

Enamik DJI portfellis olevaid droone töötab DJI GO 4 rakenduse, sealhulgas Phantom 4 Pro V2.0 abil. Olime selle rakenduse jõudluse ja selle funktsioonide valikuga üsna rahul. Kui olete harjunud segaste menüüsüsteemidega kaameraid üle vaatama, on DJI GO 4 rakendus meeldiv üllatus. Selle esiletõstmised on selle diagrammid, illustratsioonid ja ikonograafia.

Kuigi meil ei esinenud rakendusega probleeme, väärib märkimist, et selle reiting Apple'i ja Androidi rakenduste poodides on üsna madalam. Levinud probleemid olid kasutajate sõnul see, et droon jooksis teatud seadmetes kokku, drooni ja rakenduse vahel katkes ühendus ning rakenduse värskendused rikkusid teatud funktsioone või nõudsid püsivara värskendusi.

Hind: selle kõige omamise hind

Droonide hinnad tarbijate tasemel on tõusnud koos nende pakutavate edusammudega. Kerige edasi praegusele päevale ja see tähendab, et soovite kulutada 1500 dollarit tipptasemel tarbijatele mõeldud droonile. Kas hobitoote eest on palju raha? Tõenäoliselt. Kas see on palju raha poolprofessionaalse toote eest, eeldades, et kasutate Phantom 4 Pro-d, et teenida raha? Üldse mitte.

Me võiksime terve päeva vaielda asjade üle, millele inimesed otsustavad oma raha kulutada, ja mis tahes hobi erinevate eeliste üle. Lõppkokkuvõttes otsustame me kõik, kui palju asjad meie jaoks väärt on. Meie jaoks on Phantom 4 Pro V2.0 absoluutselt väärt 1500 dollarit. Tundub, et toode ja funktsionaalsus maksavad 1500 dollarit, eriti kui arvate, kui hõlps alt saate kulutada 1500 dollarit korralikule tootele. (isegi mitte tipptasemel!) kaamera korpus ilma isegi objektiivita.

Võistlus: DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 vs. DJI Mavic 2 Pro

See on ainus sisukas võrdlus, mis kedagi huvitab, kui tegemist on Phantom 4 Proga. Mavic 2 Pro ei ole mitte ainult identse hinnaga ja peaaegu identsete funktsionaalsustega, vaid ka oluliselt väiksem ja kokkuvolditav, et olla seljakotti mahtumiseks piisav alt pisike. See on enamiku inimeste jaoks tohutu muutus. Kuid kas Mavic 2 Pro on Phantom 4 Pro V2.0 täielik uuendus? Mitte täielikult.

Phantom 4 Pro võidab siiski mõnes valdkonnas kaamera jõudluse ja stabiilsuse osas, võites mõnikord lihts alt, sest seadme suurus muudab selle õhus stabiilsemaks. Mõned lihts alt eelistavad seda, kuidas Phantom 4 Pro lendab. Phantom 4 Pro puhul on ikka veel palju meeldida, isegi kui vaadata Mavic 2 Pro.

Rõõm lennata nii vabaajalistele kui ka professionaalidele

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 on täielik töörõõm ja väga lihtne soovitus droonide ostjatele. Kui olete jõudnud punkti, kus olete valmis ostma, on tõenäoliselt ainus muu kaalutlus Phantom 4 Pro või Mavic 2 Pro. Mõlemal juhul oleme kindlad, et tunnete, et soovite oma droonilt saada vähem alt 1500 dollarit väärtust.