Elektrolüüdi lisamine auto akule on keeruline teema, mistõttu on oluline mõista, mis on aku elektrolüüt, mida see teeb ja miks see tühjaks saab, enne kui proovite oma akut hooldada.
Kui kuulete elektrolüütide kohta autoakude kohta, räägivad inimesed vee ja väävelhappe lahusest. See lahendus täidab traditsiooniliste pliiakude elemendid ning elektrolüüdi ja pliiplaatide vaheline interaktsioon võimaldab akul energiat salvestada ja vabastada.
Seetõttu olete näinud inimesi, kes lisavad akule vett, kui vedelikku sees näis olevat vähe. Vesi ise ei ole elektrolüüt, vaid väävelhappe ja vee vedel lahus aku sees.
Plii-happeaku elektrolüüdi keemiline koostis
Kui pliiaku on täielikult laetud, koosneb elektrolüüt lahusest, mis sisaldab kuni 40 protsenti väävelhapet, ülejäänud osa aga tavalisest veest.
Aku tühjenemisel muutuvad positiivsed ja negatiivsed plaadid järk-järgult pliisulfaadiks. Elektrolüüt kaotab selle protsessi käigus suure osa oma väävelhappesisaldusest ning lõpuks muutub see väga nõrgaks väävelhappe ja vee lahuseks.
Kuna see on pöörduv keemiline protsess, muudab autoaku laadimine positiivsed plaadid tagasi pliioksiidiks, negatiivsed plaadid aga puhtaks, käsnaliseks pliiks ja elektrolüüdist saab tugevam väävelhappe lahus. ja vesi.
See protsess võib autoaku eluea jooksul toimuda tuhandeid kordi, kuigi aku eluiga saab oluliselt lühendada, kui tühjendada see alla teatud künnise.
Aku elektrolüüdile vee lisamine
Tavalistes tingimustes ei muutu väävelhappe sisaldus aku elektrolüüdis kunagi. See on kas vesilahuses elektrolüüdina või imendub pliiplaatidesse.
Patareide puhul, mis pole suletud, tuleb aeg-aj alt vett lisada. Tavakasutusel läheb elektrolüüsi käigus osa vett kaotsi ja ka elektrolüüdis olev veesisaldus kipub loomulikult aurustuma, eriti kuuma ilmaga. Kui see juhtub, tuleb see välja vahetada.
Väävelhape seevastu ei kao kuhugi. Tegelikult on aurustamine tegelikult üks viis väävelhappe saamiseks aku elektrolüüdist. Kui võtate väävelhappe ja vee lahuse ning lasete sellel aurustuda, jääb teile alles väävelhape.
Kui lisate aku elektrolüüdile vett enne kahju tekkimist, tagab olemasolev väävelhape, kas lahuses või pliisulfaadina, selle, et elektrolüüt sisaldab endiselt umbes 25–40 protsenti väävelhapet.
Aku elektrolüüdile happe lisamine
Tavaliselt pole põhjust akule täiendav alt väävelhapet lisada, kuid on ka erandeid. Näiteks akud tarnitakse mõnikord kuivana, sel juhul tuleb enne aku kasutamist elementidesse lisada väävelhapet.
Kui aku kukub ümber või elektrolüüt lekib mõnel muul põhjusel välja, tuleb kaotatu korvamiseks süsteemi tagasi lisada väävelhape. Kui see juhtub, saate elektrolüüdi tugevuse testimiseks kasutada hüdromeetrit või refraktomeetrit.
Kui akuhape satub silma või nahale, loputage piirkonda leige veega vähem alt 30 minutit ja pöörduge arsti poole. Kui satute oma riietele, eemaldage rõivad ettevaatlikult ja visake see ära, jälgides, et hape ei puutuks teie nahka. Väikesed lekked, mis ei puuduta silmi, nahka ega riideid, saab neutraliseerida söögisoodaga ja ära pesta.
Kraanivee kasutamine aku elektrolüüdi täitmiseks
Pusletuse viimane tükk ja võib-olla kõige olulisem on vesi, mida kasutatakse aku elektrolüüdi täitmiseks. Kuigi mõnes olukorras on kraanivee kasutamine hea, soovitab enamik akutootjaid selle asemel destilleeritud või deioniseeritud vett. Põhjus on selles, et kraanivesi sisaldab tavaliselt lahustunud tahkeid aineid, mis võivad mõjutada aku tööd, eriti kui tegemist on kareda veega.
Kui saadaolevas kraanivees on eriti palju lahustunud tahkeid aineid või vesi on kare, võib osutuda vajalikuks kasutada destilleeritud vett. Siiski piisab saadaoleva kraanivee töötlemisest sobiva filtriga sageli, et muuta vesi aku elektrolüüdis kasutamiseks sobivaks.
