Bouncie Driving Connected Review: lihtne ja taskukohane GPS-jälgija

2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 06:45

Alumine rida

Bouncie GPS-jälgija hoiab asjad lihtsana ja töötab pidev alt hästi, miil kilomeetri järel, kaasa arvatud käputäis muid kasulikke funktsioone.

Bouncie GPS Tracker

Ükskõik, kas üritate hoida silma peal oma ettevõtte läbisõidul või tagada, et teie teismelised ei ületaks väljasõidul kiirust, üks parimaid viise oma sõiduki jälgimiseks on investeerida GPS-i. jälgija (mitte segi ajada GPS-süsteemiga). Teie tavaline GPS-jälgija suudab seadme asukohaga kursis olla, kuid OBD-II pordijälgijatel on muid lisafunktsioone, mis aitavad teil paremini mõista oma sõiduharjumusi ja isegi teavitada teid, mis on valesti, kui kardetud Check Engine tuli süttib.

Selle ülevaate jaoks vaatame Bouncie GPS Trackerit, 3G jälgijat, mis ühendatakse otse teie sõiduki OBD-II porti ja aitab kaasasoleva seadme abil jälgida nii teie harjumusi kui ka asukohta. nutitelefoni rakendus. Olen veetnud seda seadet testides rohkem kui 60 tundi ja võtnud oma mõtted kokku järgmistes jaotistes.

Disain: üsna tüüpiline

Bouncie on disaini poolest üsna standardne. Sarnaselt paljudele teistele OBD-II pordi jälgimisseadmetele ja diagnostikatööriistadele on sellel ristkülikukujuline disain teie standardse trapetsikujulise osaga, et seade saaks ühendada teie sõiduki OBD-II porti. Peale selle pole midagi mainida, sest seade on enamasti selle seadistanud ja unustanud.

Alumine rida

Erinev alt paljudest teistest GPS-jälgijatest, mida olen testinud, oli Bouncie seadistamine imelihtne. Pärast seadme karbist väljavõtmist on seadme sisselülitamiseks ja ühendamiseks sama lihtne, kui laadite alla kaasasoleva rakenduse (Android, iOS) ja järgige kaasasolevaid juhiseid. Pärast Bouncie konto loomist tellige lihts alt teenus (kas veebis või rakendusesisese ostu kaudu) ja olete teel oma sõidukit jälgima. Protsess algusest lõpuni ei võinud võtta rohkem kui 10 minutit.

Jõudlus ja tarkvara: abivalmis ja intuitiivne

Hoolimata sellest, et seade on kompaktne, on Bounce suutnud selle sisse pakkida palju tehnoloogiat. Lisaks eelinstallitud SIM-kaardile on Bouncie seadmel integreeritud GPS, 3-teljeline kiirendusmõõtur, võltsimise tuvastamise süsteem ja võimalus lugeda mootorikoode, mis edastatakse teie mobiilseadmesse, kui tuli "kontrolli mootorit" süttib. peal.

Vaatamata sellele, et suur osa sellest tehnoloogiast on suhteliselt uus, tähendab OBD-pordi pistik, et iga 1996. aastal või hiljem ehitatud auto saab kasutada Bouncie seadet, muutes selle tõhus alt omamoodi nutikaks autoks.

Bouncie ja sellega kaasnev rakendus salvestavad iga teie reisi, värskendades sõiduki asukohta iga 15 sekundi järel. Minu testimine kinnitas, et värskendussagedus on selline, nagu reklaamitud, isegi piirkondades, kus mobiilside vastuvõtt ei olnud ideaalne. Rakendus Bouncie kasutab aluseks olevate kaardiandmetena Google Mapsi, mis mitte ainult ei paku kõige värskemat teavet, vaid võimaldab ka teie sõiduki jälgimisel üksikasjalikke satelliidivaateid. Täiendavad kaardistamisfunktsioonid hõlmavad võimalust lisada asukohapõhiste märguannete jaoks georinge, kui sõiduk väljub või siseneb konkreetsesse geograafilisse piirkonda. Nende alade seadistamine rakenduses on sama lihtne, kui lohistage ring üle ala, mida soovite jälgida, ja seadistage parameetrid vastav alt oma äranägemisele.

Bouncie ja sellega kaasnev rakendus salvestavad iga teie reisi, värskendades sõiduki asukohta iga 15 sekundi järel.

Bouncie ei jälgi siiski ainult teie asukohta. Seade kasutab ka oma diagnostikavõimalusi ja kiirendusmõõturit, et jälgida sõiduki sõiduharjumusi. Alates kiirest kiirendamisest kuni tugeva pidurduse tuvastamiseni ja isegi tühikäiguni – Bouncie jälgib seda kõike, et anda teile üksikasjalikku teavet selle kohta, kui hästi (või halvasti) oma sõidukit juhite.

Üks minu Bouncie seadme lemmikfunktsioone on selle võime lugeda ette diagnostilisi veakoode (DTC). Kui te ei tea, mis need on, on need väikesed tähtede ja numbrite jadad, mis on seotud teie sõiduki erinevate andurite ja funktsioonidega. Enamasti põhjustab üks neist koodidest, mille teie sõiduk välja viskab, kardetud kontrollmootorituli, mis süttib, kui midagi läheb valesti.

Üks mu Bouncie seadme lemmikfunktsioone on selle võime lugeda ette diagnostilisi veakoode (DTC).

Tavaliselt peab neid koode lugema mehaanik spetsiaalse seadmega, kuid Bouncie abil on lihtne neid koode otse teie mobiilseadmes näha, ulatudes nii kaugele, et teeb kokkuvõtte, milles probleem on. lihts alt visatatava koodi loetlemine. See funktsioon võib olla väga kasulik, kui proovite välja selgitada, mis on valesti, kui Check Engine tuli süttib. Mõned sõidukid pakuvad isegi kütusearuandlust, et saaksite täpselt teada, kui palju kütust teie paagis on, selle asemel, et tugineda ainult armatuurlaual olevale näidikule.

Üldiselt toimib seade hästi jälgimisel ja teeb fantastilist tööd teie sõiduharjumuste jälgimisel nii heas kui halvas.

Alumine rida

Amazonis 67-dollarine Bouncie on OBD-II GPS-jälgijate osas täpselt keskel. Optsioonid on kaks korda odavamad ja optsioonid umbes poole odavamad, kuid Bouncie paistab silma selle tellimusteenuses. Erinev alt teistest platvormidest, mis nõuavad mõnikord lepinguid või kalleid mobiilsidepakette, maksab Bouncie iga kuu 8 dollarit. Pole isegi aktiveerimistasu, mis on kahjuks midagi, mida ma ei saa paljude teiste GPS-seadmete kohta öelda. See mitte ainult ei lihtsusta tellimisprotsessi, vaid tähendab ka seda, et Bouncie pikaajaline hind on üsna madalam kui tema kaasaegsetel.

Bouncie Driving Connected vs. Spectrum Smart GPS Tracker

Kuigi GPS-jälgijate puudust turul ei ole, on Bounciele otsese konkurendi leidmine pisut keerulisem, kuna selle igakuine tellimiskulu on palju madalam kui enamikul muudel turul pakutavatel valikutel. Eelkõige üks jälgija jõudis nii esialgsete kui ka pikaajaliste kulude osas Bouncie'le üsna lähedale, kui tellimust arvesse võtta – Spectrum Smart GPS Tracker (vt Amazonist).

Spectrumi jälgija jaemüük on 70 dollarit, mis vastab Bouncie jälgijale, ja selle igal ajal tellimuse tühistamine maksab vaid 10 dollarit kuus (võrreldes Bouncie jälgija 8 dollariga kuus). Lisaks hinnale pakub see Bouncie jälgijaga peaaegu identseid tehnilisi andmeid, sisaldab kiiremat 4G LTE-ühenduvust, vahetuid hoiatusi ja reisi ülevaate režiime, et hoida silma peal sõidukil, millega see on ühendatud. Siiski väärib märkimist, et rakendus Spectrum näib olevat vähem lihvitud kui Bouncie rakendus ja selle arvustuse avaldamisest on möödunud paar kuud selle värskendamisest nii Androidis kui ka iOS-is.

Kuigi Spectrum Tracker on korralik alternatiiv, näib Bouncie olevat mõjuvam pakkumine veidi soodsama liitumisplaani ja intuitiivsema rakendusega, mida Bouncie arendajad pidev alt kursis hoiavad.

Armas ja lihtne GPS-jälgija, mis muudab teie auto targemaks

Üldiselt on Bouncie Driving Connected üks ilusamaid GPS-jälgijaid, mida olen testinud. See on korraliku hinnaga, pakub lihtsat (ja suhteliselt taskukohast) liitumisvõimalust ning sellega kaasnevad mobiilirakendused on hästi kujundatud ja järjepidev alt uuendatud. Asjaolu, et see võib edastada ka sõiduki veakoode, on teretulnud boonus, mis viib selle veelgi meie lemmikute loendi tippu.